桥载设备运行维护数据分析与评估
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 桥载设备故障管理国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 桥载设备效能评估国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容与方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本文组织框架 | 第15-17页 |
| 第二章 桥载设备理论分析 | 第17-25页 |
| 2.1 静变电源理论分析 | 第18-21页 |
| 2.1.1 静变电源结构与工作原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 静变电源运行维护模式分析 | 第19-21页 |
| 2.2 空调机组理论分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 空调机组结构与工作原理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 空调机组运行维护模式分析 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 桥载设备故障管理方法研究 | 第25-42页 |
| 3.1 桥载设备故障特性分析 | 第25-26页 |
| 3.2 桥载设备聚类分析技术 | 第26-34页 |
| 3.2.1 聚类分析 | 第26页 |
| 3.2.2 K-Means算法描述 | 第26-27页 |
| 3.2.3 K-Means算法改进 | 第27-31页 |
| 3.2.4 验证基于桥载设备的聚类仿真分析 | 第31-34页 |
| 3.3 桥载设备关联分析技术 | 第34-41页 |
| 3.3.1 关联分析 | 第34页 |
| 3.3.2 Apriori算法描述 | 第34-35页 |
| 3.3.3 Apriori算法改进 | 第35-37页 |
| 3.3.4 验证基于桥载设备的关联仿真分析 | 第37-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 桥载设备效能评估方法研究 | 第42-62页 |
| 4.1 静变电源效能评估方法研究 | 第42-49页 |
| 4.1.1 层次分析法分析 | 第42-45页 |
| 4.1.2 灰色理论分析 | 第45-46页 |
| 4.1.3 复合灰色的静变电源综合评价值 | 第46-47页 |
| 4.1.4 验证复合灰色的静变电源效能评估 | 第47-49页 |
| 4.2 空调机组效能评估方法研究 | 第49-61页 |
| 4.2.1 层次分析法分析 | 第49-55页 |
| 4.2.2 模糊理论分析与改进 | 第55-57页 |
| 4.2.3 改进复合模糊法的空调机组综合评价值 | 第57-58页 |
| 4.2.4 验证改进复合模糊法的空调机组效能评估 | 第58-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
