| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究难点及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 HMDs界而信息呈现方式研究 | 第10页 |
| 1.2.2 HMDs界面信息布局方式研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究目标 | 第11页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 头盔瞄准显示系统(HMDs)综述 | 第13-19页 |
| 2.1 HMDs国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 2.2 HMDs信息可视化研究 | 第18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 战斗机通用显示信息分类和典型的飞行任务分析 | 第19-25页 |
| 3.1 战斗机通用显示信息分类 | 第19-21页 |
| 3.2 战斗机典型飞行状态飞行任务分析 | 第21-23页 |
| 3.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第四章 眼动追踪技术在航空领域的研究 | 第25-33页 |
| 4.1 应用研究常用眼动指标 | 第25-27页 |
| 4.1.1 眼动基本指标 | 第25-26页 |
| 4.1.2 眼动合成指标 | 第26-27页 |
| 4.2 眼动研究的注意模型 | 第27-28页 |
| 4.2.1 what模型 | 第27页 |
| 4.2.2 where模型 | 第27页 |
| 4.2.3 how模型 | 第27-28页 |
| 4.2.4 spotlight模型 | 第28页 |
| 4.3 眼动的实验范式 | 第28-29页 |
| 4.3.1 反射性跳视实验范式 | 第28页 |
| 4.3.2 自主控制跳视实验范式 | 第28-29页 |
| 4.4 眼动追踪技术在航空领域的应用 | 第29-31页 |
| 4.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第五章 HMDs界面信息呈现方式研究 | 第33-59页 |
| 5.1 针对F-35 HMDs界面的部分改进设计 | 第33-38页 |
| 5.1.1 飞行速度和飞行高度信息呈现设计 | 第34-35页 |
| 5.1.2 飞行姿态倾斜角信息呈现设计 | 第35-38页 |
| 5.2 基于眼动追踪的HMDs界面信息呈现方式研究 | 第38-57页 |
| 5.2.1 实验设计 | 第38-41页 |
| 5.2.2 实验整体流程 | 第41-42页 |
| 5.2.3 实验结果及分析 | 第42-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 HMDs界面信息显示布局方式研究 | 第59-85页 |
| 6.1 HMDs界面信息布局区域划分研究 | 第59-65页 |
| 6.1.1 人眼功效区分析 | 第59页 |
| 6.1.2 HMDs界面信息布局划分 | 第59-61页 |
| 6.1.3 HMDs数字界面告警信息显示布局研究 | 第61-65页 |
| 6.2 HMDs界面告警信息显示布局方式研究实验设计 | 第65-73页 |
| 6.2.1 实验仪器和设备 | 第65-66页 |
| 6.2.2 被试 | 第66页 |
| 6.2.3 实验方法 | 第66-71页 |
| 6.2.4 实验整体流程 | 第71-73页 |
| 6.3 实验结果及分析 | 第73-83页 |
| 6.3.1 起飞阶段实验结果分析 | 第73-76页 |
| 6.3.2 巡航阶段实验结果分析 | 第76-79页 |
| 6.3.3 作战阶段实验结果分析 | 第79-81页 |
| 6.3.4 着陆阶段实验结果分析 | 第81-83页 |
| 6.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 总结 | 第85页 |
| 7.2 展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附表 | 第93-98页 |
