摘要 | 第11-12页 |
ABSTRACT | 第12页 |
第一章 绪论 | 第13-19页 |
1.1 推耙机概述 | 第13-14页 |
1.1.1 推耙机发展历程 | 第13-14页 |
1.1.2 推耙机简介 | 第14页 |
1.2 课题研究背景 | 第14-15页 |
1.3 国内外的研究现状 | 第15-17页 |
1.3.1 CAE分析技术简介 | 第15-16页 |
1.3.2 ANSYS分析技术简介 | 第16-17页 |
1.4 本论文的主要内容 | 第17-19页 |
第二章 基于理论力学的推耙机工作装置受力及强度分析 | 第19-55页 |
2.1 推耙机工作装置受力分析 | 第19-42页 |
2.1.1 姿态一:推耙铲刀和推杆垂直,推杆水平 | 第19-27页 |
2.1.2 姿态二:推耙铲刀和地面垂直接触 | 第27-33页 |
2.1.3 姿态三:推耙铲刀和地面接触,推耙油缸处于最大行程处 | 第33-37页 |
2.1.4 姿态四:推耙铲刀和地面接触,推耙油缸处于最小行程处 | 第37-42页 |
2.2 偏载时推架和支撑环强度计算结果 | 第42-46页 |
2.2.1 姿态二:推耙铲刀和地面垂直接触 | 第42-43页 |
2.2.2 姿态三:推耙铲刀和地面接触,推耙油缸处于最大行程处 | 第43-45页 |
2.2.3 姿态四:推耙铲刀和地面接触,推耙油缸处于最小行程处 | 第45-46页 |
2.3 工作装置冲击分析 | 第46-54页 |
2.3.1 建立分析模型 | 第46-48页 |
2.3.2 计算结果分析 | 第48-54页 |
2.4 本章小结 | 第54-55页 |
第三章 基于ADAMS的推耙机工作装置受力及强度分析 | 第55-73页 |
3.1 仿真模型建立 | 第55-56页 |
3.1.1 CREO模型导出 | 第55-56页 |
3.1.2 模型导入ADAMS | 第56页 |
3.2 约束、运动副、驱动方程、载荷等运动参数的确定及添加 | 第56-61页 |
3.2.1 约束、运动条件确定 | 第56-58页 |
3.2.2 驱动和载荷条件确定 | 第58-61页 |
3.3 ADAMS仿真及其仿真结果 | 第61-71页 |
3.3.1 运动仿真分析 | 第62-64页 |
3.3.2 动力学仿真分析 | 第64-70页 |
3.3.3 动力学仿真分析结论 | 第70-71页 |
3.4 本章小结 | 第71-73页 |
第四章 某型推耙机工作装置应力、油缸压力测试 | 第73-83页 |
4.1 测试仪器 | 第73页 |
4.2 测试方案 | 第73-76页 |
4.2.1 测试系统 | 第73页 |
4.2.2 测试点分布 | 第73-75页 |
4.2.3 压力传感器布置 | 第75-76页 |
4.3 测试过程 | 第76-77页 |
4.3.1 测试步骤 | 第76-77页 |
4.3.2 推耙机在船舱内实际工作环境 | 第77页 |
4.4 数据处理 | 第77-80页 |
4.4.1 岸上应力测试数据处理结果(耙为主) | 第77-78页 |
4.4.2 船舱内实际工作应力测试数据处理结果 | 第78-79页 |
4.4.3 岸上油压测试数据处理结果(耙为主) | 第79页 |
4.4.4 船舱内实际油压测试数据处理结果 | 第79-80页 |
4.5 数据分析 | 第80-82页 |
4.5.1 应力分析 | 第80-81页 |
4.5.2 油压分析 | 第81-82页 |
4.6 本章小结 | 第82-83页 |
第五章 某型推耙机工作装置的优化 | 第83-97页 |
5.1 概述 | 第83页 |
5.2 H架设计模型 | 第83-84页 |
5.3 H架设计分析 | 第84-92页 |
5.3.1 H架理论分析 | 第84-86页 |
5.3.2 H架静力学分析 | 第86-92页 |
5.4 H架优化设计分析 | 第92-96页 |
5.4.1 优化设计方案 | 第92-93页 |
5.4.2 结果对比 | 第93-95页 |
5.4.3 优化设计方案结论 | 第95-96页 |
5.5 本章小结 | 第96-97页 |
第六章 结论与展望 | 第97-99页 |
6.1 结论 | 第97-98页 |
6.2 工作展望 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-103页 |
授权专利 | 第103-105页 |
个人简历 | 第105-107页 |
致谢 | 第107-108页 |
附件 | 第108页 |