| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景与问题 | 第13-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.2 课题提出 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容与章节关系 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第19-20页 |
| 1.4 相关概念释义与研究范围界定 | 第20-24页 |
| 1.4.1 本文相关概念释义 | 第20-23页 |
| 1.4.2 研究范围界定 | 第23-24页 |
| 2 城市低碳社区规划相关研究综述 | 第24-32页 |
| 2.1 城市社区规划相关理论研究 | 第24-25页 |
| 2.1.1 城市社区规划的概念内涵 | 第24页 |
| 2.1.2 社区规划编制思路 | 第24-25页 |
| 2.2 低碳社区规划相关理论研究 | 第25-29页 |
| 2.2.1 低碳城市、低碳城镇相关理论 | 第25-27页 |
| 2.2.2 低碳城市规划的相关理论研究 | 第27-29页 |
| 2.3 低碳城市建设策略相关研究 | 第29页 |
| 2.4 城市低碳社区规划建设研究述评 | 第29-31页 |
| 2.4.1 我国现有研究成果存在的问题 | 第29-30页 |
| 2.4.2 小结 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 武威市适宜性低碳社区规划编制路径选择 | 第32-58页 |
| 3.1 武威市社区规划适宜性低碳路径选择 | 第32-39页 |
| 3.1.1 武威市城市概况 | 第32-34页 |
| 3.1.2 武威市碳排放特征及其关联因素 | 第34-37页 |
| 3.1.3 武威市低碳社区建设面临的问题 | 第37-38页 |
| 3.1.4 适宜性低碳社区规划理念的提出 | 第38-39页 |
| 3.2 适宜性低碳理念目标实现途径 | 第39-44页 |
| 3.2.1 基于减少“碳源”的路径 | 第41-43页 |
| 3.2.2 基于增加“碳汇”的路径 | 第43-44页 |
| 3.3 社区规划中适宜性低碳理念实践途径 | 第44-52页 |
| 3.3.1 出行方式低碳化路径 | 第47-49页 |
| 3.3.2 能源利用低碳化路径 | 第49-50页 |
| 3.3.3 建筑设计低碳化路径 | 第50页 |
| 3.3.4 碳汇资源加强路径 | 第50-52页 |
| 3.4 适宜性低碳社区规划编制思路 | 第52-56页 |
| 3.4.1 社区规划编制体系特征分析 | 第52页 |
| 3.4.2 低碳社区空间结构体系建立 | 第52-54页 |
| 3.4.3 适宜性低碳社区空间控制策略 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 适宜性低碳理念下的社区规划设计思路研究 | 第58-74页 |
| 4.1 低碳社区规划设计理念总体思路 | 第58-59页 |
| 4.2 低碳社区规划的设计原则 | 第59-60页 |
| 4.2.1 地域适宜性原则 | 第59页 |
| 4.2.2 空间结构整体性原则 | 第59页 |
| 4.2.3 前瞻创新性原则 | 第59-60页 |
| 4.3 低碳社区规划设计目标体系构建 | 第60-62页 |
| 4.4 整体层面——雷台社区低碳街区的规划设计思路 | 第62-66页 |
| 4.4.1 整体层面的规划设计目标 | 第62-63页 |
| 4.4.2 低碳街区的规模确定 | 第63-64页 |
| 4.4.3 低碳街区道路系统设计 | 第64页 |
| 4.4.4 低碳街区生态绿地系统的设计 | 第64-65页 |
| 4.4.5 低碳街区基础设施系统的设计 | 第65-66页 |
| 4.5 中观层面——雷台社区低碳组团的规划设计思路 | 第66-68页 |
| 4.5.1 低碳组团的特征确定 | 第66-67页 |
| 4.5.2 容积率控制方法 | 第67页 |
| 4.5.3 建筑密度控制方法 | 第67-68页 |
| 4.5.4 建筑高度控制思路 | 第68页 |
| 4.5.5 界面关系控制思路 | 第68页 |
| 4.5.6 场地设计引导思路 | 第68页 |
| 4.6 微观层面——雷台社区低碳建筑的规划设计思路 | 第68-72页 |
| 4.6.1 低碳建筑的规划设计目标 | 第68-71页 |
| 4.6.2 低碳建筑本土营造的手段 | 第71-72页 |
| 4.6.3 低碳建筑中本土营建智慧 | 第72页 |
| 4.6.4 低碳建筑外环境的整体改善 | 第72页 |
| 4.7 本章小结 | 第72-74页 |
| 5 武威市雷台低碳社区适宜性规划策略 | 第74-94页 |
| 5.1 整体层面——雷台社区“低碳街区”的适宜性规划策略 | 第74-83页 |
| 5.1.1 低碳街区概况及建设条件 | 第74-76页 |
| 5.1.2 低碳街区内部功能结构规划策略 | 第76-77页 |
| 5.1.3 低碳街区道路交通系统规划策略 | 第77-79页 |
| 5.1.4 低碳街区生态环境系统的碳汇增强 | 第79-80页 |
| 5.1.5 低碳街区基础设施系统规划策略 | 第80-82页 |
| 5.1.6 低碳街区中的低碳生活模式策略 | 第82-83页 |
| 5.2 中观层面——雷台社区“低碳组团”的适宜性规划策略 | 第83-88页 |
| 5.2.1 低碳组团的容积率规划策略 | 第83-85页 |
| 5.2.2 低碳组团建筑密度规划策略 | 第85页 |
| 5.2.3 低碳组团建筑高度规划策略 | 第85-86页 |
| 5.2.4 低碳组团界面关系规划策略 | 第86-87页 |
| 5.2.5 低碳组团场地设计规划策略 | 第87-88页 |
| 5.3 微观层面——社区“低碳建筑”的适宜性规划策略 | 第88-92页 |
| 5.3.1 低碳建筑本土营建智慧传承策略 | 第88页 |
| 5.3.2 低碳建筑中充实传统营建技艺策略 | 第88-90页 |
| 5.3.3 低碳建筑中本土建筑的绿色效益 | 第90-91页 |
| 5.3.4 低碳建筑整体外环境提升策略 | 第91-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-94页 |
| 6.适宜性规划策略引导下的低碳社区规划设计优化 | 第94-120页 |
| 6.1 雷台低碳社区的评价指标体系与规划设计优化 | 第94-103页 |
| 6.1.1 雷台低碳社区评价指标的建立 | 第94-96页 |
| 6.1.2 方法的选择与评价原理 | 第96-100页 |
| 6.1.3 评价对象选取 | 第100-101页 |
| 6.1.4 数据来源与标准化处理 | 第101页 |
| 6.1.5 评价指标体系引导下的雷台低碳社区规划设计优化 | 第101-103页 |
| 6.2 基于适宜性规划策略的低碳社区碳排放评估 | 第103-117页 |
| 6.2.1 低碳社区中的碳活动量范围界定 | 第103-105页 |
| 6.2.2 低碳社区碳足迹计算条件确定 | 第105-106页 |
| 6.2.3 碳排放的板块与数据梳理 | 第106-115页 |
| 6.2.4 雷台低碳社区碳足迹的计算 | 第115-117页 |
| 6.3 方案的改进与优化 | 第117-119页 |
| 6.3.1 基于评价指标体系的雷台低碳社区方案设计优化建议 | 第117-118页 |
| 6.3.2 基于碳排放量评估的雷台低碳社区方案设计优化建议 | 第118-119页 |
| 6.4 本章小结 | 第119-120页 |
| 7 结论与展望 | 第120-124页 |
| 7.1 结论与创新 | 第120-121页 |
| 7.1.1 研究结论 | 第120页 |
| 7.1.2 创新之处 | 第120-121页 |
| 7.2 研究不足 | 第121-122页 |
| 7.3 研究展望 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-130页 |
| 图表目录 | 第130-133页 |
| 图录 | 第130-131页 |
| 表录 | 第131-133页 |
| 附录 1：《雷台低碳社区适宜性规划策略方案评价调查表》 | 第133-135页 |
| 附录 2：雷台低碳社区植物配置表 | 第135-139页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第139页 |
| 发表学术论文 | 第139页 |
| 参与科研项目 | 第139页 |
| 参与实践项目 | 第139页 |
| 参加学术会议与设计竞赛 | 第139页 |
