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基于典型病害的机场旧水泥混凝土道面沥青加铺结构研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 机场加铺结构力学响应第10-13页
        1.2.2 机场加铺结构永久变形第13-15页
    1.3 研究内容及技术路线第15-17页
        1.3.1 主要研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-17页
第二章 机场加铺结构典型病害调查及变形特性分析第17-39页
    2.1 加铺结构典型病害调查与评价第17-28页
        2.1.1 加铺结构组合形式第17-19页
        2.1.2 病害调查与评价第19-28页
    2.2 沥青加铺结构变形特性第28-38页
        2.2.1 沥青加铺结构永久变形机理第28-30页
        2.2.2 大型飞机荷载影响第30-34页
        2.2.3 温度影响第34-35页
        2.2.4 行驶特性影响第35-38页
    2.3 飞行区加铺结构分区域设计的提出第38页
    2.4 本章小结第38-39页
第三章 基于行驶特性的加铺结构力学响应第39-76页
    3.1 机场加铺结构有限元模型第39-44页
        3.1.1 基本理论第39-40页
        3.1.2 道面结构及材料参数第40页
        3.1.3 荷载作用形式第40-42页
        3.1.4 ABAQUS三维有限元模型建立第42-44页
    3.2 机场与公路加铺结构对比分析第44-53页
        3.2.1 垂直荷载影响对比分析第44-47页
        3.2.2 水平荷载影响对比分析第47-53页
    3.3 机场加铺结构静力响应第53-65页
        3.3.1 轴载影响规律第53-55页
        3.3.2 温度影响规律第55-57页
        3.3.3 设高模量沥青混凝土加铺层应力响应第57-60页
        3.3.4 设应力吸收层加铺结构力学响应第60-65页
    3.4 机场加铺结构动力响应第65-74页
        3.4.1 动态分析有限元方法第65-66页
        3.4.2 材料参数第66-67页
        3.4.3 单次荷载作用下动力响应第67-69页
        3.4.4 速度-荷载影响分析第69-71页
        3.4.5 速度-模量影响分析第71-72页
        3.4.6 速度-温度影响分析第72-74页
    3.5 本章小结第74-76页
第四章 基于粘弹性的加铺结构永久变形数值模拟第76-96页
    4.1 沥青混合料粘弹性力学特性第76-81页
        4.1.1 力学性能基本元件第76-77页
        4.1.2 沥青混合料粘弹性模型第77-80页
        4.1.3 ABAQUS粘弹性蠕变模型第80-81页
    4.2 加铺结构永久变形数值模拟第81-88页
        4.2.1 材料参数及模型确定第81-82页
        4.2.2 加铺层永久变形规律第82-84页
        4.2.3 速度-荷载影响第84-86页
        4.2.4 速度-温度影响第86-88页
    4.3 加铺结构合理厚度及材料类型推荐第88-94页
        4.3.1 加铺结构合理组合形式第88-91页
        4.3.2 合理厚度推荐第91-94页
    4.4 本章小结第94-96页
第五章 机场道面沥青加铺结构差异化设计方法第96-109页
    5.1 国内外设计方法第96-99页
        5.1.1 我国现有民用机场道面加铺设计方法第96-97页
        5.1.2 我国军用机场道面加铺设计方法第97页
        5.1.3 FAA机场道面设计方法第97-99页
    5.2 基于行驶特性的加铺结构差异化设计第99-102页
        5.2.1 剪应力验算指标第99-100页
        5.2.2 容许轮辙验算指标第100-101页
        5.2.3 设计步骤第101-102页
    5.3 西北某机场差异化设计第102-108页
        5.3.1 设计参数第102-104页
        5.3.2 加铺结构厚度及材料类型第104-106页
        5.3.3 经济性分析第106-108页
    5.4 本章小结第108-109页
结论及有待进一步研究的问题第109-112页
    主要研究结论第109-111页
    进一步研究建议第111-112页
参考文献第112-116页
攻读学位期间取得的研究成果第116-117页
致谢第117页

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