高速铁路高架桥区段雷击电磁暂态模型研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 高速铁路高架桥区段防雷研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 高速铁路电磁暂态模型研究现状 | 第14页 |
| 1.3 本课题研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 高架桥雷击暂态特性研究 | 第16-30页 |
| 2.1 高架桥电磁暂态特性分析 | 第16-24页 |
| 2.1.1 雷电影响范围的频谱分析 | 第16-18页 |
| 2.1.2 高架桥导体模型搭建 | 第18-21页 |
| 2.1.3 高架桥电磁暂态响应计算 | 第21-22页 |
| 2.1.4 高架桥电磁暂态响应分析 | 第22-24页 |
| 2.2 高架桥结构形式对暂态特性影响 | 第24-26页 |
| 2.2.1 简支箱梁 | 第24-25页 |
| 2.2.2 简支T梁 | 第25-26页 |
| 2.3 高架桥几何参数对暂态特性影响 | 第26-29页 |
| 2.3.1 高架桥跨度 | 第26-28页 |
| 2.3.2 高架桥高度 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 高架桥电磁暂态模型推导 | 第30-44页 |
| 3.1 频域响应函数拟合 | 第30-32页 |
| 3.1.1 矢量匹配法计算原理 | 第30-32页 |
| 3.1.2 初始极点和阶次选择 | 第32页 |
| 3.2 高架桥等值电路建立 | 第32-38页 |
| 3.2.1 阻抗函数求解 | 第32-34页 |
| 3.2.2 等值电路结构分析 | 第34-36页 |
| 3.2.3 电路元件参数计算 | 第36-38页 |
| 3.3 模型验证及简化 | 第38-43页 |
| 3.3.1 等效性验证 | 第38-40页 |
| 3.3.2 简化计算 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 高速铁路高架桥区段雷击特性研究 | 第44-58页 |
| 4.1 高架区段雷击模型搭建 | 第44-50页 |
| 4.1.1 绝缘子闪络模型研究 | 第44-48页 |
| 4.1.2 接地电阻模型 | 第48页 |
| 4.1.3 接触网及支柱模型 | 第48-50页 |
| 4.2 耐雷水平影响因素研究 | 第50-56页 |
| 4.2.1 雷击点对耐雷水平影响 | 第50-54页 |
| 4.2.2 接地电阻对耐雷水平影响 | 第54-55页 |
| 4.2.3 高架桥对耐雷水平影响 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |
