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中国船舶贸易竞争力及影响因素研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-26页
   ·研究背景第11-12页
   ·研究意义第12-13页
   ·理论依据第13-15页
     ·传统贸易理论第13-14页
     ·新贸易理论第14-15页
   ·研究综述第15-22页
     ·船舶产业发展研究综述第16-20页
     ·船舶贸易发展研究综述第20-21页
     ·研究综述评述第21-22页
   ·研究思路第22-23页
   ·研究内容第23-24页
   ·研究方法第24-25页
   ·论文所做主要工作第25-26页
第2章 中国船舶贸易的国际背景第26-42页
   ·船舶贸易及其竞争力的内涵第26-31页
     ·船舶贸易的界定第26-27页
     ·船舶贸易的特点第27-31页
     ·船舶贸易竞争力的界定第31页
   ·世界船舶贸易的现状分析第31-36页
     ·世界船舶贸易总量分析第31-33页
     ·世界船舶贸易国别结构第33-35页
     ·世界船舶贸易产品结构第35-36页
   ·世界船舶市场的趋势分析第36-42页
     ·世界船舶市场价格趋势第36-38页
     ·世界船舶市场投资趋势第38-39页
     ·船舶出口国的转移趋势第39-42页
第3章 中国船舶贸易竞争力分析第42-61页
   ·中国船舶贸易的基本现状第42-51页
     ·中国船舶贸易总量分析第42-44页
     ·中国船舶贸易市场结构第44-45页
     ·中国船舶贸易产品结构第45-47页
     ·中国船舶贸易企业结构第47-48页
     ·中国船舶贸易方式结构第48-49页
     ·中国船舶配套设备贸易现状第49-51页
   ·中国船舶贸易竞争力指数分析第51-56页
     ·国际市场占有率(IMS)第51-52页
     ·贸易专业化指数(TSC)第52-53页
     ·显性比较优势指数(RCA)第53-54页
     ·船舶贸易竞争力指数综合分析第54-56页
   ·中国船舶贸易竞争力不足的原因第56-61页
     ·加工贸易比重过大,依赖低成本劳动力第56-57页
     ·技术研发仍不成熟,自主创新能力不足第57页
     ·盲目投资产能过剩,亟待产业结构调整第57-58页
     ·产业集中度比较低,尚未形成规模经济第58页
     ·船配产业发展滞后,严重制约船舶出口第58-59页
     ·信贷融资平台不畅,贸易政策支持不足第59-60页
     ·货币持续升值压力,船舶出口成本上升第60-61页
第4章 中国船舶贸易竞争力影响因素的实证研究第61-78页
   ·船舶贸易竞争力影响因素定性分析第61-65页
     ·劳动力成本因素第61-62页
     ·技术研发因素第62-63页
     ·资本投入因素第63页
     ·规模经济因素第63-64页
     ·相关产业因素第64页
     ·国家政策因素第64-65页
     ·货币汇率因素第65页
   ·船舶贸易竞争力影响因素的实证检验第65-73页
     ·指标选取及说明第65-69页
     ·模型建立第69-70页
     ·数据及模型说明第70-71页
     ·回归检验第71页
     ·结果分析第71-73页
   ·对影响因素的进一步探讨第73-78页
     ·关于技术研发因素第73-74页
     ·关于劳动力成本因素第74-75页
     ·关于规模经济因素第75-76页
     ·关于国家政策因素第76页
     ·关于相关产业因素第76-77页
     ·关于货币汇率因素第77-78页
第5章 提高中国船舶贸易竞争力的对策与建议第78-83页
   ·加大技术研发投入,提高技术管理水平第78页
   ·强化劳动力成本优势,努力提高员工素质第78-79页
   ·加快产业结构调整,实现规模经济效应第79-80页
   ·促进船配产业发展,提高船板制造能力第80-81页
   ·加大贸易政策支持,改善贸易政策环境第81-82页
   ·合理运用技术措施,规避汇率升值影响第82-83页
结论第83-84页
参考文献第84-88页
致谢第88页

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