| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究目的和主要内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 线路三维环境构建的基本要求 | 第13页 |
| 1.3.3 城市轨道线路三维快速设计性能的基本要求 | 第13页 |
| 1.3.4 论文研究主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线和难点与创新点 | 第14-15页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第14页 |
| 1.4.2 研究难点与创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 三维环境浏览 | 第15-37页 |
| 2.1 三维环境开发环境介绍 | 第15-18页 |
| 2.1.1 开发环境选择 | 第15-16页 |
| 2.1.2 OpenGL和DirectX | 第16页 |
| 2.1.3 选择C | 第16-17页 |
| 2.1.4 OpenTK选择理由 | 第17页 |
| 2.1.5 Microsoft Visual Studio 2013 | 第17-18页 |
| 2.2 OpenTK简介 | 第18-25页 |
| 2.2.1 OpenTK的功能 | 第18-19页 |
| 2.2.2 OpenTK工作流程 | 第19页 |
| 2.2.3 OpenTK中的Load事件 | 第19-22页 |
| 2.2.4 OpenTK中的Resize事件 | 第22-23页 |
| 2.2.5 OpenTK中的Paint事件 | 第23-25页 |
| 2.3 三维场景浏览 | 第25-36页 |
| 2.3.1 三维浏览原理 | 第25-27页 |
| 2.3.2 缩放 | 第27-29页 |
| 2.3.3 上下左右平移 | 第29-32页 |
| 2.3.4 旋转 | 第32-34页 |
| 2.3.5 漫游 | 第34-35页 |
| 2.3.6 三维浏览调整 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 三维空间坐标查询 | 第37-50页 |
| 3.1 坐标系 | 第37-38页 |
| 3.2 矩阵 | 第38-41页 |
| 3.2.1 矩阵概述 | 第38-39页 |
| 3.2.2 矩阵变换 | 第39-41页 |
| 3.2.3 矩阵顺序 | 第41页 |
| 3.3 矩阵堆栈 | 第41-43页 |
| 3.3.1 矩阵堆栈概述 | 第41页 |
| 3.3.2 矩阵堆栈函数 | 第41-42页 |
| 3.3.3 矩阵堆栈原理 | 第42页 |
| 3.3.4 矩阵堆栈实例 | 第42-43页 |
| 3.4 三维空间坐标查询 | 第43-49页 |
| 3.4.1 三维空间坐标获取方法现状 | 第44-45页 |
| 3.4.2 射线三角形相交的反向坐标变换法 | 第45-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 城市轨道交通线路交互设计 | 第50-69页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 线路设计内容和设计原则 | 第50-51页 |
| 4.2.1 线路设计内容 | 第50-51页 |
| 4.2.2 线路主要设计原则 | 第51页 |
| 4.3 平面设计 | 第51-64页 |
| 4.3.1 平面设计数据 | 第51-54页 |
| 4.3.2 线路走向确定 | 第54-55页 |
| 4.3.3 曲线要素计算 | 第55-59页 |
| 4.3.4 主点里程主点坐标计算 | 第59-60页 |
| 4.3.5 中桩坐标计算 | 第60-62页 |
| 4.3.6 平面线路调整 | 第62-63页 |
| 4.3.7 断链 | 第63-64页 |
| 4.4 纵断面设计 | 第64-67页 |
| 4.4.1 纵断面数据 | 第64-66页 |
| 4.4.2 纵断面设计流程 | 第66页 |
| 4.4.3 辅助信息绘制 | 第66页 |
| 4.4.4 纵断面线路设计 | 第66-67页 |
| 4.5 线路调整 | 第67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 系统介绍 | 第69-78页 |
| 5.1 系统概述 | 第69-70页 |
| 5.2 系统运行环境 | 第70页 |
| 5.3 系统功能 | 第70-71页 |
| 5.4 接口调用说明 | 第71-73页 |
| 5.5 效果展示 | 第73-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-79页 |
| 6.1 结论 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历 | 第82页 |