顶部竖井城市隧道火灾模型实验与数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 顶部竖井城市隧道火灾模型实验设计 | 第18-28页 |
| 2.1 实验平台的搭建 | 第18-22页 |
| 2.2 实验测量参数 | 第22-23页 |
| 2.3 实验安排 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 顶棚最高烟气温度和逆流距离理论分析 | 第28-37页 |
| 3.1 烟气逆流和烟气层吸穿现象理论分析 | 第28-31页 |
| 3.2 顶棚附近最高烟气温度 | 第31-34页 |
| 3.3 烟气逆流距离 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 顶部竖井城市隧道火灾模型实验研究 | 第37-48页 |
| 4.1 火源功率的确定 | 第37页 |
| 4.2 竖井尺寸对自然排烟的影响研究 | 第37-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 顶部竖井城市隧道火灾数值模拟研究 | 第48-65页 |
| 5.1 数值模型的建立 | 第48-52页 |
| 5.2 模拟结果与模型实验结果对比及分析 | 第52-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 顶部竖井优化与烟气特性验证分析 | 第65-73页 |
| 6.1 顶部竖井优化分析 | 第65-69页 |
| 6.2 顶棚附近最高温度验证分析 | 第69-70页 |
| 6.3 烟气逆流距离验证分析 | 第70-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第7章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第73页 |
| 7.2 主要创新点 | 第73-74页 |
| 7.3 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
