| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 锂离子动力电池单体不一致性问题的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 针对不一致性问题锂离子动力电池均衡发展现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 电池组均衡控制参数发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 电池组均衡方法发展现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 动力电池组均衡方法仿真分析 | 第14-39页 |
| 2.1 锂离子动力电池建模 | 第15-17页 |
| 2.1.1 Rint单体电池模型 | 第15-16页 |
| 2.1.2 Simulink单体电池仿真模型 | 第16-17页 |
| 2.2 电池组不同均衡拓扑仿真分析 | 第17-37页 |
| 2.2.1 电阻均衡方法 | 第17-19页 |
| 2.2.2 分布式电容方法 | 第19-22页 |
| 2.2.3 集中式电容方法 | 第22-25页 |
| 2.2.4 分布式电感方法 | 第25-28页 |
| 2.2.5 集中式电感方法 | 第28-30页 |
| 2.2.6 多副边变压器均衡方法 | 第30-33页 |
| 2.2.7 多主边变压器主动均衡方法 | 第33-35页 |
| 2.2.8 集中式变压器均衡方法 | 第35-37页 |
| 2.3 本章小节 | 第37-39页 |
| 第三章 DC/DC主动均衡电路及控制策略设计 | 第39-55页 |
| 3.1 适用于电池组的高频隔离DC-DC电路 | 第39-41页 |
| 3.2 DC-DC主电路设计 | 第41-44页 |
| 3.2.1 系统工作指标 | 第41页 |
| 3.2.2 电路主体结构 | 第41-42页 |
| 3.2.3 主电路拓扑改进 | 第42-44页 |
| 3.3 开关阵列设计 | 第44-47页 |
| 3.3.1 MOSFET选型 | 第45-46页 |
| 3.3.2 MOSFET栅极驱动设计 | 第46-47页 |
| 3.4 信号采集电路 | 第47-49页 |
| 3.5 控制电路 | 第49页 |
| 3.6 电源电路 | 第49-50页 |
| 3.7 主动均衡控制策略设计 | 第50-53页 |
| 3.7.1 充放电均衡控制策略 | 第50-52页 |
| 3.7.2 最大开路电压单体放电法 | 第52-53页 |
| 3.8 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 DC/DC均衡系统仿真及试验分析 | 第55-62页 |
| 4.1 系统仿真模型建立 | 第55页 |
| 4.2 DC-DC变换器充放电性能测试 | 第55-56页 |
| 4.3 不同采样周期控制收敛效果对比 | 第56页 |
| 4.4 均衡效果分析 | 第56-58页 |
| 4.5 实验分析 | 第58-61页 |
| 4.5.1 均衡充放电电流曲线 | 第59-60页 |
| 4.5.2 模块电池节数对均衡效率的影响 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小节 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |