| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 电动汽车的发展趋势 | 第9页 |
| 1.1.2 我国大力推广电动汽车 | 第9-10页 |
| 1.1.3 电动汽车充电设施的建设 | 第10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.4 研究方法与论文框架 | 第11-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 充电设施设计策略研究 | 第14-18页 |
| 2.1 系统设计概述 | 第14页 |
| 2.1.1 系统的基本概念 | 第14页 |
| 2.1.2 系统设计的发展 | 第14页 |
| 2.2 系统设计思维与充电设施设计 | 第14-15页 |
| 2.2.1 充电设施的系统设计思考 | 第14-15页 |
| 2.2.2 充电设施的用户体验研究 | 第15页 |
| 2.3 充电设施设计的实施步骤与方法 | 第15-17页 |
| 2.3.1 充电设施设计的实施步骤 | 第15-16页 |
| 2.3.2 充电设施设计的设计方法 | 第16-17页 |
| 小结 | 第17-18页 |
| 第三章 电动汽车充电设施系统分析 | 第18-22页 |
| 3.1 外部系统分析 | 第18-20页 |
| 3.1.1 电动汽车的用户分析 | 第18页 |
| 3.1.2 电动汽车的驾驶体验 | 第18-19页 |
| 3.1.3 充电桩的使用体验 | 第19页 |
| 3.1.4 充电桩的选址 | 第19-20页 |
| 3.2 内部系统分析 | 第20-21页 |
| 3.2.1 功能要素 | 第20页 |
| 3.2.2 形态要素 | 第20页 |
| 3.2.3 材料要素 | 第20-21页 |
| 小结 | 第21-22页 |
| 第四章 设计实践——以南京市江宁区充电设施设计为例 | 第22-34页 |
| 4.1 充电设施现状分析 | 第22-24页 |
| 4.1.1 充电解决方案调研分析 | 第22页 |
| 4.1.2 充电桩调研分析 | 第22-24页 |
| 4.2 用户使用充电设施的情况 | 第24-26页 |
| 4.2.1 用户调研访谈 | 第24-25页 |
| 4.2.2 充电桩使用场景分析 | 第25-26页 |
| 4.3 充电设施系统解决方案 | 第26-30页 |
| 4.3.1 充电桩设计方案 | 第26-28页 |
| 4.3.2 充电设施系统地图 | 第28-30页 |
| 4.3.3 充电设施选址 | 第30页 |
| 4.4 设计评价 | 第30-33页 |
| 4.4.1 设计方案的使用场景 | 第30-32页 |
| 4.4.2 设计方案的用户体验 | 第32-33页 |
| 小结 | 第33-34页 |
| 第五章 结论 | 第34-35页 |
| 致谢 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 附录一 | 第38-39页 |
| 附录二 | 第39-40页 |