| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究课题及来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 研究条件和可能存在的问题 | 第11页 |
| 1.4.1 研究条件 | 第11页 |
| 1.4.2 可能存在的问题 | 第11页 |
| 1.5 预期结果 | 第11-12页 |
| 1.6 本章小结 | 第12-13页 |
| 2. 增容改造方案设计 | 第13-17页 |
| 2.1 铸造起重机简介 | 第13-14页 |
| 2.1.1 铸造起重机的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 铸造起重机的用途 | 第13-14页 |
| 2.1.3 铸造起重机的工作特点 | 第14页 |
| 2.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 3. 主起升系统减速器设计 | 第17-28页 |
| 3.1 各级传动比的分配 | 第17页 |
| 3.2 传动系统的运动和动力学参数计算 | 第17-18页 |
| 3.3 齿轮设计与计算 | 第18-24页 |
| 3.3.1 选择材料、精度等级、齿数及齿形 | 第19页 |
| 3.3.2 按齿面接触强度确定中心距 | 第19-21页 |
| 3.3.3 验算齿面接触疲劳强度 | 第21-23页 |
| 3.3.4 验算齿根弯曲疲劳极限 | 第23-24页 |
| 3.4 SolidWorks软件简介 | 第24-27页 |
| 3.4.1 用户界面 | 第25页 |
| 3.4.2 配置管理 | 第25页 |
| 3.4.3 协同工作 | 第25-26页 |
| 3.4.4 装配设计 | 第26页 |
| 3.4.5 工程图 | 第26-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 4. 钢丝绳的选型及强度校核 | 第28-37页 |
| 4.1 钢丝绳的性能要求 | 第28-31页 |
| 4.1.1 强度 | 第28页 |
| 4.1.2 抗旋转 | 第28-29页 |
| 4.1.3 抗疲劳 | 第29-30页 |
| 4.1.4 抗磨损、摩擦 | 第30页 |
| 4.1.5 抗撞击 | 第30-31页 |
| 4.1.6 抗腐蚀 | 第31页 |
| 4.2 钢丝绳的特征和属性 | 第31-33页 |
| 4.2.1 最小破断拉力总和计算值 | 第31页 |
| 4.2.2 最小破断拉力计算值 | 第31页 |
| 4.2.3 填充系数 | 第31页 |
| 4.2.4 扭转损失系数(k) | 第31页 |
| 4.2.5 破断拉力系数(K) | 第31-32页 |
| 4.2.6 最小破断拉力(F_(min)) | 第32页 |
| 4.2.7 最小破断拉力综合(F_(emin)) | 第32页 |
| 4.2.8 公称重量 | 第32页 |
| 4.2.9 钢丝绳扭矩 | 第32页 |
| 4.2.10 钢丝绳旋转 | 第32页 |
| 4.2.11 初始延伸 | 第32-33页 |
| 4.3 本文选用钢丝绳选型 | 第33-36页 |
| 4.3.1 确定传动方案，选择滑轮组及吊钩组 | 第33-35页 |
| 4.3.2 选择钢丝绳 | 第35-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 5. 关键零部件的有限元分析 | 第37-53页 |
| 5.1 ANSYS Workbench软件平台简介 | 第37-40页 |
| 5.2 龙门吊具有限元分析 | 第40-52页 |
| 5.2.1 龙门吊具结构分析 | 第40页 |
| 5.2.2 龙门吊具工况、载荷及约束 | 第40-43页 |
| 5.2.3 龙门吊具参数化建模 | 第43-45页 |
| 5.2.4 龙门吊具的静强度分析 | 第45-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 6.结论与展望 | 第53-54页 |
| 6.1 结论 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58-59页 |