水平对置与直列四缸发动机曲轴的模态与动态分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 模态分析理论 | 第13-17页 |
| 2.1 模态分析概述 | 第13页 |
| 2.2 模态分析理论基础 | 第13-14页 |
| 2.3 多自由度系统振动的近似解法介绍 | 第14-16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 曲轴的模态分析 | 第17-27页 |
| 3.1 曲轴的自由模态分析 | 第17-23页 |
| 3.1.1 曲轴的三维模型 | 第17-18页 |
| 3.1.2 曲轴的有限元模型 | 第18-19页 |
| 3.1.3 自由模态分析结果 | 第19-21页 |
| 3.1.4 振型的描述 | 第21-23页 |
| 3.1.5 两种曲轴的对比分析 | 第23页 |
| 3.2 曲轴的约束模态分析 | 第23-26页 |
| 3.2.1 曲轴边界条件的建立 | 第23-24页 |
| 3.2.2 约束模态分析结果 | 第24-26页 |
| 3.2.3 振型的描述 | 第26页 |
| 3.2.4 两种曲轴的约束模态分析比较 | 第26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 曲柄连杆机构受力分析 | 第27-33页 |
| 4.1 曲柄连杆机构的运动学 | 第27-29页 |
| 4.2 曲柄连杆机构中的作用力 | 第29-32页 |
| 4.2.1 气缸内的气体爆发压力 | 第30-32页 |
| 4.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第5章 曲轴的动态分析 | 第33-47页 |
| 5.1 曲轴系的刚体运动学分析 | 第33-38页 |
| 5.1.1 曲轴系模型的建立 | 第33-34页 |
| 5.1.2 曲轴系参数的设置 | 第34-35页 |
| 5.1.3 曲轴系的运动仿真结果 | 第35-38页 |
| 5.2 曲轴系动力学分析 | 第38-46页 |
| 5.2.1 曲轴的柔性化处理 | 第38-39页 |
| 5.2.2 曲轴系的刚柔混合模型 | 第39-41页 |
| 5.2.3 曲轴系的动态仿真结果 | 第41-46页 |
| 5.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-55页 |
