摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.3 国内外铁路货运营销发展现状 | 第10-11页 |
1.3.1 国外铁路货运营销发展现状 | 第10-11页 |
1.3.2 我国铁路货运营销发展现状 | 第11页 |
1.4 研究方法及研究过程 | 第11-12页 |
1.4.1 文献研究 | 第11页 |
1.4.2 客户调查 | 第11-12页 |
1.4.3 主要竞争对手调查 | 第12页 |
1.4.4 对比分析 | 第12页 |
1.4.5 制定对策 | 第12页 |
1.5 本章小结 | 第12-13页 |
2 铁路货运市场营销理论分析 | 第13-18页 |
2.1 运输市场营销基本理论 | 第13-14页 |
2.1.1 运输市场营销含义 | 第13页 |
2.1.2 运输市场营销基本策略 | 第13-14页 |
2.2 博弈论原理及分类 | 第14-15页 |
2.2.1 博弈论原理 | 第14-15页 |
2.2.2 博弈论分类 | 第15页 |
2.3 不同运输形式下货物运输竞争态势 | 第15-16页 |
2.3.1 公路运输 | 第16页 |
2.3.2 水路运输 | 第16页 |
2.3.3 航空运输 | 第16页 |
2.4 铁路在货运市场竞争中的优劣势 | 第16-17页 |
2.5 铁路货运营销的重要性分析 | 第17页 |
2.6 本章小结 | 第17-18页 |
3 青藏铁路公司货运营销博弈策略分析 | 第18-29页 |
3.1 市场满意度调查结果 | 第18-19页 |
3.2 产品结构及运输能力方面存在问题及博弈模型建立 | 第19-22页 |
3.2.1 存在问题 | 第19-21页 |
3.2.2 合作博弈模型建立 | 第21-22页 |
3.3 运价及营销方面存在问题及博弈模型建立 | 第22-26页 |
3.3.1 存在问题 | 第22-25页 |
3.3.2 市场争夺战模型建立 | 第25-26页 |
3.4 其他方面 | 第26-28页 |
3.5 本章小结 | 第28-29页 |
4 青藏铁路公司货运营销现状及环境分析 | 第29-48页 |
4.1 青藏铁路公司简介 | 第29页 |
4.2 青藏铁路公司货运营销组织设置 | 第29-30页 |
4.2.1 营销机构设置 | 第29-30页 |
4.2.2 营销人员设置 | 第30页 |
4.3 青藏铁路公司货运营销现状分析 | 第30-34页 |
4.3.1 产品现状 | 第30-31页 |
4.3.2 价格现状 | 第31-32页 |
4.3.3 营销现状 | 第32-34页 |
4.3.4 设施现状 | 第34页 |
4.4 青藏铁路公司货运市场需求分析 | 第34-41页 |
4.4.1 市场总体需求分析 | 第34-36页 |
4.4.2 市场区域分析 | 第36-37页 |
4.4.3 货场运量品类构成分析 | 第37-38页 |
4.4.4 市场需求发展趋势分析 | 第38-41页 |
4.5 青藏铁路公司货物运输客户分析 | 第41-42页 |
4.5.1 煤炭类客户 | 第41页 |
4.5.2 钾肥类客户 | 第41-42页 |
4.5.3 盐类客户 | 第42页 |
4.5.4 其他客户 | 第42页 |
4.6 青藏铁路公司货运市场营销优劣势分析 | 第42-45页 |
4.6.1 优势分析 | 第42-45页 |
4.6.2 劣势分析 | 第45页 |
4.7 青藏铁路公司货运市场竞争分析 | 第45-47页 |
4.7.1 总体竞争形势 | 第45页 |
4.7.2 主要竞争对手分析 | 第45-47页 |
4.8 本章小结 | 第47-48页 |
5 结论和展望 | 第48-52页 |
5.1 结论 | 第48-49页 |
5.1.1 建立公铁联运机制 | 第48-49页 |
5.1.2 实施物流总包方案 | 第49页 |
5.1.3 实现运输企业向物流企业的全面转型 | 第49页 |
5.2 展望 | 第49-52页 |
5.2.1 优化运输产品 | 第49-50页 |
5.2.2 优化运输组织 | 第50页 |
5.2.3 优化人员设置 | 第50页 |
5.2.4 强化运价管理 | 第50-51页 |
5.2.5 强化营销手段 | 第51页 |
5.2.6 强化两端服务发展 | 第51页 |
5.2.7 加强铁路货物装卸工作 | 第51-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
附录A 青藏铁路公司货主满意度调查表 | 第55页 |