大连港口船舶排放清单研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 大连港概况 | 第10页 |
| 1.1.2 船舶排放污染概述 | 第10-11页 |
| 1.1.3 船舶排放治理法规 | 第11-13页 |
| 1.1.4 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与主要内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路与技术路线 | 第16页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 港口船舶排放清单测算方法 | 第18-26页 |
| 2.1 测算方法概述与选用 | 第18-19页 |
| 2.2 测算区域的建立 | 第19-21页 |
| 2.3 船舶自动识别系统 | 第21页 |
| 2.4 船舶排放源分类 | 第21-22页 |
| 2.5 船舶活动数据采集 | 第22-24页 |
| 2.6 船舶近港口处活动描述 | 第24-25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 计算模型及其参数确定 | 第26-49页 |
| 3.1 计算模型的建立 | 第26页 |
| 3.2 模型参数的确立 | 第26-48页 |
| 3.2.1 船舶主机、副机和锅炉功率情况 | 第26-33页 |
| 3.2.2 主机、副机和锅炉的负荷系数 | 第33-36页 |
| 3.2.3 船舶活动时间 | 第36-37页 |
| 3.2.4 排放因子 | 第37-46页 |
| 3.2.5 主机低负荷修正 | 第46-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 船舶排放清单结果与分析 | 第49-57页 |
| 4.1 2014年大连港口船舶排放总量 | 第49页 |
| 4.2 船舶排放气体的分担率 | 第49-53页 |
| 4.2.1 按船型划分 | 第49-51页 |
| 4.2.2 按船舶活动过程划分 | 第51-52页 |
| 4.2.3 按船舶上排放源划分 | 第52-53页 |
| 4.3 不确定性分析 | 第53-55页 |
| 4.4 减排措施 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 基于货运周转量测量大连港口船舶排放清单 | 第57-64页 |
| 5.1 水运气体排放概述 | 第57页 |
| 5.2 水运测算方法 | 第57-61页 |
| 5.2.1 计算模型 | 第57-58页 |
| 5.2.2 模型参数的确定 | 第58-61页 |
| 5.3 测算结果与分析 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
