| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-27页 |
| 1.1 齿轮钢的国内外发展概况 | 第11-13页 |
| 1.1.1 国内齿轮钢发展现况 | 第11-13页 |
| 1.1.2 国外齿轮钢发展现况 | 第13页 |
| 1.2 齿轮钢的质量性能要求 | 第13-16页 |
| 1.2.1 齿轮钢的力学性能要求 | 第13页 |
| 1.2.2 淬透性 | 第13-15页 |
| 1.2.3 洁净度 | 第15页 |
| 1.2.4 晶粒度 | 第15-16页 |
| 1.2.5 加工性 | 第16页 |
| 1.3 齿轮钢的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.4 齿轮钢的淬透性及其影响因素 | 第17-22页 |
| 1.4.1 淬透性的测定方法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 淬透性的主要影响因素 | 第18-20页 |
| 1.4.3 淬透性的预报技术 | 第20-22页 |
| 1.5 齿轮钢的连续冷却转变 | 第22-24页 |
| 1.5.1 过冷奥氏体连续冷却转变(CCT)曲线的研究意义 | 第22页 |
| 1.5.2 CCT曲线的测定方法 | 第22-24页 |
| 1.6 齿轮钢的渗碳热处理变形 | 第24-26页 |
| 1.6.1 渗碳热处理变形的主要影响因素 | 第24-25页 |
| 1.6.2 渗碳热处理变形控制技术的发展 | 第25-26页 |
| 1.7 研究目的和内容 | 第26-27页 |
| 2 实验材料与研究方法 | 第27-33页 |
| 2.1 实验材料 | 第27-29页 |
| 2.2 淬透性试验 | 第29-30页 |
| 2.3 常规力学性能实验 | 第30-31页 |
| 2.4 微观组织观察及晶粒尺寸测量 | 第31页 |
| 2.5 连续冷却转变实验 | 第31页 |
| 2.6 渗碳热处理变形实验 | 第31-33页 |
| 3 重载传动齿轮钢淬透性及其预报技术 | 第33-47页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 实验方法 | 第33-34页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第34-37页 |
| 3.4 淬透性预报模型 | 第37-46页 |
| 3.4.1 确定合金化当量 | 第37-38页 |
| 3.4.2 端淬特性值 | 第38-39页 |
| 3.4.3 水冷端硬度值 | 第39页 |
| 3.4.4 端淬硬度分布函数 | 第39页 |
| 3.4.5 计算结果 | 第39-41页 |
| 3.4.6 合金元素的交互作用 | 第41页 |
| 3.4.7 优化后计算结果 | 第41-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 重载传动齿轮钢过冷奥氏体连续冷却转变的研究 | 第47-67页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 基于JMatPro软件的相变计算 | 第47-55页 |
| 4.2.1 JMatPro软件介绍 | 第47-48页 |
| 4.2.2 连续冷却转变的计算 | 第48-55页 |
| 4.3 实验材料与方法 | 第55页 |
| 4.4 试验结果与讨论 | 第55-65页 |
| 4.4.1 连续冷却膨胀曲线 | 第56-57页 |
| 4.4.2 金相观查和硬度测试 | 第57-63页 |
| 4.4.3 CCT曲线绘制 | 第63-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 重载传动齿轮钢力学性能及渗碳热处理变形的研究 | 第67-85页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 实验材料及方法 | 第67-68页 |
| 5.3 实验结果与分析 | 第68-80页 |
| 5.3.1 不同奥氏体化温度对晶粒度的影响 | 第68-69页 |
| 5.3.2 不同奥氏体化温度对拉伸、冲击性能的影响 | 第69-75页 |
| 5.3.3 冲击断口分析 | 第75-80页 |
| 5.4 渗碳变形实验 | 第80-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 6 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |