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大功率游艇用柴油机气缸盖的设计与开发

中文摘要第4-5页
Abstract第5页
字母注释表第12-13页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 课题研究的背景及意义第13-14页
    1.2 国内外现状及发展趋势第14-18页
    1.3 本文主要研究的内容及思路第18-19页
第二章 气缸盖设计及计算理论基础第19-31页
    2.1 气缸盖设计经验综述第19-29页
    2.2 数值模拟工具第29-30页
    2.3 本章小结第30-31页
第三章 冷却水套设计和优化第31-48页
    3.1 基于Pro/E绘图软件的稳健性模型设计第31-33页
    3.2 新结构冷却水套设计第33-37页
    3.3 冷却水套流体动力学计算第37-44页
    3.4 气缸盖温度场计算第44-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第四章 气缸盖强度提升第48-58页
    4.1 气缸盖强度优化设计第48-49页
    4.2 气缸盖高周疲劳强度计算第49-57页
    4.3 本章小结第57-58页
第五章 进排气道性能优化设计第58-65页
    5.1 气道优化方向第58页
    5.2 进气道优化设计第58-59页
    5.3 进气道稳流试验第59-61页
    5.4 排气道优化设计及仿真计算第61-63页
    5.5 本章小结第63-65页
第六章 总结与展望第65-67页
    6.1 全文总结第65-66页
    6.2 展望第66-67页
参考文献第67-69页
发表论文和参加科研情况说明第69-70页
致谢第70-71页

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