张力腿平台的顶张式立管碰撞数值模拟研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 环境载荷计算及碰撞机理 | 第20-34页 |
| 2.1 环境载荷 | 第20-24页 |
| 2.1.1 风载荷 | 第20-21页 |
| 2.1.2 波浪载荷 | 第21-23页 |
| 2.1.3 流载荷 | 第23-24页 |
| 2.2 功能载荷 | 第24页 |
| 2.3 上部浮体运动 | 第24-25页 |
| 2.4 诱导立管发生碰撞的水动力因素 | 第25-29页 |
| 2.4.1 遮蔽效应 | 第25-27页 |
| 2.4.2 波激振动 | 第27页 |
| 2.4.3 涡激振动 | 第27-29页 |
| 2.5 TTR碰撞守恒方程及参数求解 | 第29-33页 |
| 2.5.1 TTR碰撞守恒方程 | 第29-30页 |
| 2.5.2 碰撞参与质量 | 第30-31页 |
| 2.5.3 碰撞长度 | 第31页 |
| 2.5.4 碰撞能量 | 第31-32页 |
| 2.5.5 等效截面换算 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 TTR整体碰撞分析 | 第34-50页 |
| 3.1 ORCAFLEX软件简介及参数求解 | 第34-37页 |
| 3.1.1 Orca Flex软件简介 | 第34页 |
| 3.1.2 模型参数及水动力参数 | 第34-37页 |
| 3.2 TLP响应幅值算子的求解 | 第37-38页 |
| 3.3 张紧器的模拟 | 第38-41页 |
| 3.4 TTR立管整体碰撞分析 | 第41-49页 |
| 3.4.1 参数敏感性分析 | 第41-48页 |
| 3.4.2 TTR整体碰撞小结 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 TTR局部碰撞分析 | 第50-73页 |
| 4.1 ABAQUS软件简介及耦合算法介绍 | 第50-51页 |
| 4.1.1 ABAQUS软件简介 | 第50页 |
| 4.1.2 耦合的欧拉-拉格朗日算法 | 第50-51页 |
| 4.2 算例分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1 数据传递与网格划分 | 第52-53页 |
| 4.2.2 数值仿真结果分析 | 第53-56页 |
| 4.3 参数敏感性分析 | 第56-71页 |
| 4.3.1 裸管在空气中碰撞 | 第56-62页 |
| 4.3.2 裸管在水中碰撞 | 第62-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 总结和展望 | 第73-74页 |
| 5.1 主要工作总结 | 第73页 |
| 5.2 进一步研究工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第79页 |
