| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景与研究目的和意义 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状述评 | 第17页 |
| ·研究的内容与方法 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 京津冀沿海港口群协同发展相关理论概述 | 第19-24页 |
| ·相关概念的界定 | 第19-21页 |
| ·港口群 | 第19-20页 |
| ·京津冀沿海港口群概述 | 第20-21页 |
| ·主要理论依据 | 第21-23页 |
| ·协同发展理论 | 第21页 |
| ·合作博弈理论 | 第21-22页 |
| ·政府职能理论 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 京津冀沿海港口群发展现状 | 第24-37页 |
| ·京津冀沿海港口群概况 | 第24-31页 |
| ·地理位置概况 | 第24-25页 |
| ·货物吞吐量情况 | 第25-28页 |
| ·基础设施建设情况 | 第28-29页 |
| ·腹地经济发展现状 | 第29-31页 |
| ·京津冀沿海港口群协同发展取得的成果 | 第31-33页 |
| ·京津冀一体化办公室着手进行顶层设计 | 第31-32页 |
| ·天津港实行陆港扩容计划 | 第32页 |
| ·河北省三港初步实现协同发展 | 第32页 |
| ·津冀港口集团联合成立新公司 | 第32-33页 |
| ·京津冀港口群协同发展面临的问题 | 第33-36页 |
| ·缺乏统筹协调机构 | 第33-34页 |
| ·协同发展规划滞后 | 第34页 |
| ·基础设施重复建设 | 第34-35页 |
| ·经济腹地交叉严重 | 第35页 |
| ·同质性的竞争严重 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 国内外沿海港口群协同发展中政府职能借鉴 | 第37-44页 |
| ·国外沿海港口群协同发展中政府职能借鉴 | 第37-39页 |
| ·美国主要港口群 | 第37-38页 |
| ·欧洲主要港口群 | 第38-39页 |
| ·国内沿海港口群协同发展中政府职能借鉴 | 第39-41页 |
| ·长三角港口群 | 第39-40页 |
| ·珠三角港口群 | 第40-41页 |
| ·国内外港口群协同发展政府职能经验总结 | 第41-42页 |
| ·政府指导下的企业主导 | 第41页 |
| ·淡化行政区划限制 | 第41-42页 |
| ·强化港城间的联系 | 第42页 |
| ·突出重点，逐步推进 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 政府推动京津冀沿海港口群协同发展的对策建议 | 第44-52页 |
| ·京津冀沿海港口群协同发展的思路 | 第44-46页 |
| ·以互利共赢为基本原则 | 第44页 |
| ·以分工合作为基本方式 | 第44-45页 |
| ·以港-产-城协调发展为目标 | 第45-46页 |
| ·政府在京津冀沿海港口群协同发展中职能定位原则 | 第46-47页 |
| ·尊重市场原则 | 第46页 |
| ·适度管理原则 | 第46-47页 |
| ·政府推动京津冀沿海港口群协同发展的具体措施 | 第47-51页 |
| ·科学制定发展规划与战略 | 第47-48页 |
| ·加强宏观调控与监管 | 第48-49页 |
| ·完善公共基础设施建设 | 第49-50页 |
| ·建立跨行政区划管理机制 | 第50-51页 |
| ·鼓励港口间的健康竞争 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |