自升式平台结构长期监测系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·船体结构长期监测系统目的 | 第10-11页 |
| ·船体结构长期监测系统的应用现状 | 第11-16页 |
| ·国外发展与应用现状 | 第11-15页 |
| ·国内发展与应用现状 | 第15-16页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第16-17页 |
| ·课题的来源 | 第16页 |
| ·课题研究意义 | 第16-17页 |
| ·论文内容及结构安排 | 第17-19页 |
| 2 系统的总体技术设计方案 | 第19-23页 |
| ·系统的总体设计目标和设计思路 | 第19-20页 |
| ·系统的总体设计目标 | 第19页 |
| ·系统设计思路 | 第19-20页 |
| ·系统主要组成 | 第20-21页 |
| ·系统设计的完备性分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 系统的测点布置方案设计 | 第23-31页 |
| ·SESAM软件介绍 | 第23-24页 |
| ·自升式平台结构分析 | 第24-30页 |
| ·自升式平台主尺度 | 第24页 |
| ·自升式平台计算工况 | 第24-27页 |
| ·自升式平台材料选取 | 第27页 |
| ·应力分析结果 | 第27-30页 |
| ·测点布置方案 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 系统硬件设计与选型方案 | 第31-43页 |
| ·系统硬件设计的总体思路 | 第31页 |
| ·传感器选型分析 | 第31-36页 |
| ·单向应力传感器 | 第32-34页 |
| ·三向应力传感器 | 第34页 |
| ·加速度传感器 | 第34-36页 |
| ·信号调理模块设计 | 第36-41页 |
| ·模拟信号调理电路 | 第37-39页 |
| ·数字信号处理电路 | 第39-40页 |
| ·RS232-CAN转换电路 | 第40-41页 |
| ·信号调理模块的通用性设计 | 第41页 |
| ·监测主机 | 第41页 |
| ·本章小节 | 第41-43页 |
| 5 系统软件设计方案 | 第43-65页 |
| ·系统软件设计的总体思路 | 第43页 |
| ·现场监控程序设计 | 第43-59页 |
| ·主控程序设计 | 第43-45页 |
| ·数据采集程序设计 | 第45-48页 |
| ·传感器数据处理程序设计 | 第48-51页 |
| ·综合导航数据处理程序设计 | 第51-53页 |
| ·设备状态监控程序设计 | 第53-55页 |
| ·数据显示程序设计 | 第55-58页 |
| ·数据存储程序设计 | 第58-59页 |
| ·历史数据分析程序设计 | 第59-64页 |
| ·主控程序设计 | 第59-60页 |
| ·历史数据检索程序设计 | 第60-62页 |
| ·历史数据统计分析程序设计 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 系统测试与问题分析 | 第65-77页 |
| ·系统测试 | 第65-68页 |
| ·信号调理模块测试 | 第65-66页 |
| ·加速度标定 | 第66-67页 |
| ·数据分析 | 第67-68页 |
| ·运行中出现的问题 | 第68-76页 |
| ·CAN总线通讯问题 | 第69-74页 |
| ·传感器的安装与防护 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 7 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·论文总结 | 第77-78页 |
| ·今后工作 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及所取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
