昔格达层填筑路堤本体离心模型试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·昔格达层研究现状 | 第13-15页 |
| ·离心模型试验研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容和研究路线 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究路线 | 第17-19页 |
| 第2章 土工离心模型试验理论基础 | 第19-26页 |
| ·土工离心模型试验的基本原理 | 第19-24页 |
| ·量纲分析方法 | 第19-21页 |
| ·相似理论 | 第21-23页 |
| ·离心模型试验的相似条件的推导 | 第23-24页 |
| ·土工离心模型试验技术的应用 | 第24-26页 |
| ·理论验证或研究 | 第24页 |
| ·研究解决工程问题 | 第24-26页 |
| 第3章 昔格达层高填方路堤离心模型试验 | 第26-47页 |
| ·昔格达层高填方路堤原型工况和模拟方法 | 第26-27页 |
| ·离心试验原型工况情况 | 第26页 |
| ·原型的现场工程地质与模型填料 | 第26-27页 |
| ·离心模型试验设备选取 | 第27-29页 |
| ·TLJ-2-100g·t土工离心机 | 第27-28页 |
| ·离心模型箱和模型比例尺的选取 | 第28-29页 |
| ·传感器标定及传感器支架设计 | 第29-38页 |
| ·离心试验传感器及标定 | 第29-37页 |
| ·位移传感器支架设计及布置图 | 第37-38页 |
| ·昔格达层高填方路堤模型设计及试验过程 | 第38-43页 |
| ·离心模型试验分组 | 第38-40页 |
| ·离心模型制备安装与试验过程设计 | 第40-43页 |
| ·离心试验的误差分析 | 第43-46页 |
| ·位移误差分析方法 | 第44-45页 |
| ·位移误差分析结果 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第4章 昔格达层高填方路堤离心模型试验与结果分析 | 第47-69页 |
| ·昔格达层高填方路堤离心模型的变形 | 第48-57页 |
| ·M1的路堤沉降 | 第48-51页 |
| ·M2的路堤沉降 | 第51-53页 |
| ·M3的路堤沉降 | 第53-56页 |
| ·各组模型的变形对比分析 | 第56-57页 |
| ·基于离心试验的昔格达层高填方路堤工后沉降预测 | 第57-62页 |
| ·离心实验的工后沉降结果 | 第57-58页 |
| ·工后沉降预测方法与流程 | 第58-59页 |
| ·工后沉降预测与分析 | 第59-62页 |
| ·昔格达层高填方路堤离心试验应力结果分析 | 第62-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第5章 昔格达层高填方路堤变形特性的数值模拟 | 第69-81页 |
| ·路堤模型试验的数值模拟分析 | 第69-78页 |
| ·第一组的数值模拟 | 第69-72页 |
| ·第二组的数值模拟 | 第72-76页 |
| ·第三组的数值模拟 | 第76-78页 |
| ·边坡稳定性分析 | 第78-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研项目 | 第87页 |
