摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-17页 |
·论文研究的背景及意义 | 第12页 |
·高铁调度指挥系统风险预警的研究综述 | 第12-14页 |
·高铁行车调度系统的概述 | 第12-13页 |
·国内外高铁调度指挥系统风险预警研究现状 | 第13-14页 |
·论文研究的内容及技术路线 | 第14-17页 |
·论文研究的目标与内容 | 第14-16页 |
·论文的技术路线 | 第16-17页 |
第2章 高铁行车调度系统风险预警理论分析 | 第17-29页 |
·我国高铁调度指挥系统分析 | 第17页 |
·我国高铁行车调度系统的结构及功能 | 第17-22页 |
·我国高铁行车调度系统结构分析 | 第17-21页 |
·我国高铁行车调度系统的功能 | 第21-22页 |
·风险管理的概述 | 第22-25页 |
·风险信息子系统 | 第22-23页 |
·风险评价子系统 | 第23-24页 |
·风险预警子系统 | 第24页 |
·风险对策子系统 | 第24-25页 |
·风险预警系统的理论基础 | 第25-28页 |
·风险预警系统的内涵 | 第25-26页 |
·风险预警系统的组成和作用 | 第26-27页 |
·风险预警系统的逻辑流程 | 第27-28页 |
本章小结 | 第28-29页 |
第3章 高铁行车调度系统预警需求分析 | 第29-39页 |
·高铁行车调度风险预警系统综合集成目标 | 第29-30页 |
·构建风险预警系统的基本需求 | 第30-38页 |
·风险信息的需求 | 第30-32页 |
·风险信息识别评价需求 | 第32-36页 |
·风险信息判别需求 | 第36-38页 |
本章小结 | 第38-39页 |
第4章 高铁行车调度风险预警系统功能分析 | 第39-77页 |
·高铁行车调度风险预警系统简介 | 第39-41页 |
·高铁行车调度风险预警系统概念 | 第39页 |
·高铁行车调度风险预警系统功能 | 第39-41页 |
·风险信息监测功能的分析 | 第41-42页 |
·风险信息识别功能的分析 | 第42-57页 |
·高铁行车调度风险预警系统风险源定性分析 | 第42-47页 |
·人员角度 | 第42-45页 |
·机器设备角度 | 第45-46页 |
·环境角度 | 第46-47页 |
·高铁行车调度风险预警系统风险源的定量分析 | 第47-57页 |
·参考序列和比较序列确定 | 第47-48页 |
·风险源辨识的过程 | 第48-57页 |
·结论 | 第57页 |
·风险信息评价判别功能的分析 | 第57-74页 |
·相关理论概述 | 第58页 |
·建立基于粗糙集的模糊综合评价风险预警模型 | 第58-63页 |
·建立指标集、评价集和风险信息决策表 | 第59-61页 |
·建立指标权重集 | 第61-62页 |
·建立隶属函数 | 第62页 |
·模糊综合评价 | 第62-63页 |
·模糊综合评价指标处理 | 第63页 |
·基于粗糙集的模糊综合评价的仿真实现 | 第63-71页 |
·建立高铁行车指挥风险预警系统风险指标体系和决策表 | 第64-66页 |
·指标体系的约简和权重的计算 | 第66-71页 |
·建立指标评判集合隶属度 | 第71-73页 |
·模糊综合评估 | 第73页 |
·总结 | 第73-74页 |
·应急对策功能 | 第74-76页 |
·不同风险等级因子的风险应急预案 | 第74-75页 |
·风险的动态控制策略 | 第75-76页 |
本章小结 | 第76-77页 |
第5章 高铁行车调度风险预警系统设计 | 第77-93页 |
·高铁行车调度风险预警系统设计思想 | 第77-80页 |
·高铁行车调度风险预警系统设计依据 | 第77-78页 |
·高铁行车调度风险预警系统设计原则 | 第78-80页 |
·高铁行车调度风险预警系统的构建 | 第80-89页 |
·高铁行车调度风险预警系统理论架构 | 第80-81页 |
·高铁行车调度风险信息子系统 | 第81-84页 |
·高铁行车调度风险识别子系统 | 第84-85页 |
·高铁行车调度风险评价子系统 | 第85-86页 |
·高铁行车调度风险预警判别子系统 | 第86-88页 |
·高铁行车调度风险预警对策子系统 | 第88-89页 |
·高铁行车调度风险预警系统运行机理 | 第89-91页 |
·构建高铁行车调度风险预警系统应注意问题 | 第91页 |
本章小结 | 第91-93页 |
结论与展望 | 第93-95页 |
论文的主要工作 | 第93-94页 |
论文存在的不足与研究展望 | 第94-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |