| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-28页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第13-15页 |
| ·声发射技术概述及国内外发展与现状 | 第15-18页 |
| ·声发射技术概述 | 第15页 |
| ·国外声发射技术的发展和现状 | 第15-17页 |
| ·国内声发射技术的发展和现状 | 第17-18页 |
| ·起重机结构件常见损伤形式分析 | 第18-19页 |
| ·声发射技术在起重机检测中的应用现状 | 第19-21页 |
| ·声发射信号分析方法与信号源识别技术 | 第21-24页 |
| ·声发射特征参数分析方法 | 第21-22页 |
| ·声发射波形分析方法 | 第22-23页 |
| ·声发射信号源识别技术 | 第23-24页 |
| ·目前汽车起重机声发射检测技术需要解决的技术问题 | 第24-25页 |
| ·本文主要研究内容 | 第25-28页 |
| 第2章 汽车起重机结构件常用钢拉伸损伤的声发射特性研究 | 第28-59页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·声发射特征参数分析技术及线性定位的基本原理 | 第28-32页 |
| ·声发射特征参数分析技术 | 第28-31页 |
| ·线性定位的基本原理 | 第31页 |
| ·基于时差滤波的典型损伤源信号特征提取 | 第31-32页 |
| ·典型拉伸试件损伤的声发射数据样本的获取 | 第32-36页 |
| ·试验装置及设备 | 第32-33页 |
| ·试样制备及传感器布置 | 第33-36页 |
| ·试验加载方式及降噪措施 | 第36页 |
| ·母材拉伸变形过程中的声发射源特性研究 | 第36-45页 |
| ·拉伸过程的的力学性能分析 | 第36-37页 |
| ·声发射特征参数分析 | 第37-43页 |
| ·声发射波形及频谱特征分析 | 第43-45页 |
| ·预制裂纹缺陷试件拉伸损伤过程中的声发射特性分析 | 第45-48页 |
| ·声发射特征参数分析 | 第46-48页 |
| ·声发射波形及频谱特征分析 | 第48页 |
| ·焊接试件拉伸损伤过程中的声发射特性分析 | 第48-55页 |
| ·无缺陷焊接试件 | 第48-52页 |
| ·预制焊接裂纹缺陷试件 | 第52-55页 |
| ·基于 RMS 电压局部极小值的材料屈服变形损伤预报 | 第55-56页 |
| ·采用时差滤波方法提取损伤源声发射信号对比分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第3章 汽车起重机结构件常用钢弯曲损伤的声发射特性研究 | 第59-83页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·基于声发射的材料损伤程度评价方法 | 第59-63页 |
| ·常规方法 | 第59-60页 |
| ·基于历史指数和严重程度指数的评价方法 | 第60-61页 |
| ·b 值分析方法 | 第61页 |
| ·改进的 b 值分析方法 | 第61-63页 |
| ·标准母材试件弯曲损伤的声发射特性分析 | 第63-68页 |
| ·实验方案的设计与损伤样本数据的获取 | 第63-64页 |
| ·声发射特征参数分析 | 第64-67页 |
| ·声发射源定位特征分析 | 第67页 |
| ·声发射波形及频谱特征分析 | 第67-68页 |
| ·焊接结构件弯曲损伤的声发射特性分析 | 第68-76页 |
| ·无缺陷焊接试件的声发射特性分析 | 第69-72页 |
| ·宏观焊接裂纹缺陷试件的声发射特征分析 | 第72-75页 |
| ·微观焊接裂纹缺陷试件的声发射特征 | 第75-76页 |
| ·不同焊接缺陷类型试件的声发射特征分析 | 第76-80页 |
| ·不同焊接缺陷试件的力学性能分析 | 第76-77页 |
| ·声发射特性参数分析 | 第77-80页 |
| ·基于最小 Ib 值的局部裂纹损伤预警方法 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第4章 声发射检测点优化设计及局部损伤定位方法研究 | 第83-104页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·汽车起重机的关键结构件建模及有限元分析 | 第83-90页 |
| ·汽车起重机的关键结构件 | 第83-84页 |
| ·研究对象及整车受载情况分析 | 第84-86页 |
| ·起重机各承载结构建模方法及预处理 | 第86页 |
| ·网格划分及工况确定 | 第86-88页 |
| ·加载及约束处理 | 第88-90页 |
| ·关键结构件的应力测试及实验研究 | 第90-96页 |
| ·测试工况及载荷的选择 | 第90-91页 |
| ·应力测试点的选择 | 第91-92页 |
| ·应力测试结果及与有限元方法计算结果的比较 | 第92-96页 |
| ·起重机现场声发射检测试验研究 | 第96-102页 |
| ·四探头阵列的平面定位原理 | 第96-97页 |
| ·关键结构件缺陷损伤源的定位分析 | 第97-98页 |
| ·关键结构件上背景噪声及波速衰减测试 | 第98-100页 |
| ·关键结构件声发射定位特征分析 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第5章 起重机关键结构件局部损伤的识别方法研究 | 第104-130页 |
| ·引言 | 第104页 |
| ·支持向量机的多类分类方法 | 第104-112页 |
| ·支持向量机基础理论 | 第104-105页 |
| ·支持向量机的多类分类问题 | 第105-106页 |
| ·线性可分情况及线性不可分情况 | 第106-108页 |
| ·Mercer条件及核函数 | 第108-109页 |
| ·常用的多类分类方法 | 第109-112页 |
| ·结构件损伤模拟实验方案设计及典型声发射信号的获取 | 第112-115页 |
| ·起重机加载及损伤模拟实验设计 | 第112-113页 |
| ·基于时差滤波的典型损伤源信号提取 | 第113-114页 |
| ·基于欧氏距离的声发射信号相似度测量 | 第114-115页 |
| ·汽车起重机结构件加载实验过程中的典型声发射源特征分析 | 第115-123页 |
| ·声发射时域及频域特征分析 | 第115-116页 |
| ·基于小波包能谱系数值的声发射时频特征分析 | 第116-122页 |
| ·典型声发射源信号敏感特征参数指标的提取 | 第122-123页 |
| ·汽车起重机典型声发射信号源的识别方法及实例分析 | 第123-128页 |
| ·分类器的选择 | 第123-125页 |
| ·最小二乘支持向量机的识别结果 | 第125-127页 |
| ·结果分析 | 第127-128页 |
| ·本章小结 | 第128-130页 |
| 结论与展望 | 第130-133页 |
| 创新点 | 第131-132页 |
| 展望 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-141页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第141-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
