向心涡轮式液力变矩器叶栅系统参数化设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·车用液力变矩器研究现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| ·叶栅系统造型方法分析 | 第14-18页 |
| ·选题背景和目的 | 第18-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 液力变矩器叶栅系统设计框架 | 第22-32页 |
| ·液力变矩器设计流程 | 第22-23页 |
| ·基于 CFD 的叶栅优化设计方法 | 第23-26页 |
| ·设计系统软、硬件组成 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-32页 |
| 第3章 叶栅系统参数化设计方法 | 第32-68页 |
| ·循环圆设计 | 第32-39页 |
| ·循环圆设计概述 | 第32-34页 |
| ·扁平循环圆设计方法 | 第34-39页 |
| ·叶片三维造型概述 | 第39-43页 |
| ·贝赛尔曲线概述 | 第40-42页 |
| ·叶片三维造型流程 | 第42-43页 |
| ·叶片型线参数化模型 | 第43-57页 |
| ·叶片骨线二维参数化设计模型 | 第45-49页 |
| ·叶片厚度二维参数化设计模型 | 第49-54页 |
| ·叶片型线二维构造模型 | 第54-57页 |
| ·叶片工艺性及设计参数影响分析 | 第57-62页 |
| ·叶片骨线参数 | 第57-60页 |
| ·叶片厚度参数 | 第60-62页 |
| ·叶片三维造型 | 第62-66页 |
| ·基于保形映射的叶片三维展开模型 | 第62-66页 |
| ·叶片的三维模型 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 基于 CFD 的叶栅系统参数优化设计 | 第68-96页 |
| ·基于 CFD 的特性预测方法 | 第68-81页 |
| ·网格独立性分析 | 第68-73页 |
| ·不同网格对比计算 | 第73-76页 |
| ·全流道瞬态流场计算 | 第76-81页 |
| ·参数优化设计系统的构建 | 第81-83页 |
| ·多目标全局优化方法对比研究 | 第83-93页 |
| ·多目标全局优化方法概述 | 第83-87页 |
| ·叶片数的优化研究 | 第87-93页 |
| ·本章小结 | 第93-96页 |
| 第5章 叶栅系统参数敏感性研究 | 第96-136页 |
| ·循环圆宽度敏感性研究 | 第96-100页 |
| ·数值研究 | 第96-99页 |
| ·试验研究 | 第99-100页 |
| ·泵轮出口半径敏感性研究 | 第100-104页 |
| ·数值研究 | 第100-102页 |
| ·试验研究 | 第102-104页 |
| ·叶片数敏感性数值研究 | 第104-107页 |
| ·叶片安装角敏感性数值研究 | 第107-111页 |
| ·叶片骨线参数敏感性数值研究 | 第111-132页 |
| ·泵轮叶片骨线参数敏感性数值研究 | 第112-119页 |
| ·涡轮叶片骨线参数敏感性数值研究 | 第119-122页 |
| ·导轮叶片骨线参数敏感性数值研究 | 第122-129页 |
| ·叶片骨线参数综合敏感性数值研究 | 第129-132页 |
| ·本章小结 | 第132-136页 |
| 第6章 设计实例与试验验证 | 第136-146页 |
| ·扁平循环圆液力变矩器叶栅优化设计实例 | 第136-144页 |
| ·叶栅参数多目标优化设计 | 第136-141页 |
| ·叶栅工艺性评估 | 第141-142页 |
| ·试验验证 | 第142-144页 |
| ·本章小结 | 第144-146页 |
| 第7章 结论与展望 | 第146-148页 |
| ·结论 | 第146-147页 |
| ·创新点 | 第147页 |
| ·展望 | 第147-148页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第148-150页 |
| 致谢 | 第150-152页 |
| 作者简介 | 第152-154页 |
| 参考文献 | 第154-160页 |
