| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外文献综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14页 |
| ·主要工作和创新 | 第14-15页 |
| ·论文的基本结构 | 第15-16页 |
| 第2章 构建雾霾防治区域联动法律机制的必要性与可行性 | 第16-21页 |
| ·当前雾霾污染的特征 | 第16-17页 |
| ·构建雾霾防治区域联动法律机制的必要性分析 | 第17-19页 |
| ·从大气的公共性层面分析 | 第17-18页 |
| ·从大气环境的整体性层面分析 | 第18页 |
| ·从立法的价值层面分析 | 第18-19页 |
| ·构建雾霾防治区域联动法律机制的可行性分析 | 第19-20页 |
| ·区域联动的实践经验总结 | 第19-20页 |
| ·国家相关法律的方向性指引 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 构建雾霾防治区域联动法律机制中存在的问题 | 第21-29页 |
| ·区域联动监测预警应急机制的缺失 | 第21-24页 |
| ·区域联动监测预警机制的缺失 | 第21-22页 |
| ·区域联动应急机制的缺失 | 第22-24页 |
| ·联动治理污染源长效机制的缺失 | 第24-25页 |
| ·政府防治雾霾担责机制的缺失 | 第25-27页 |
| ·地方政府官员环保责任意识淡薄 | 第25页 |
| ·缺乏有效的政府问责机制 | 第25-26页 |
| ·缺乏有效的府际沟通协调机制 | 第26-27页 |
| ·雾霾防治联合执法机制的缺失 | 第27-28页 |
| ·缺乏部门之间的合作 | 第27页 |
| ·联动执法流于形式 | 第27-28页 |
| ·对环保执法监管不力 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第4章 国外防治雾霾的联动治理经验 | 第29-34页 |
| ·美国 | 第29-31页 |
| ·成立区域空气质量管理机构 | 第29-30页 |
| ·立法保障联动治霾 | 第30-31页 |
| ·德国 | 第31-32页 |
| ·统一污染排放标准 | 第31页 |
| ·设立环保区域 | 第31-32页 |
| ·构建区域监测应急机制 | 第32页 |
| ·英国 | 第32-33页 |
| ·严格的环境立法 | 第32-33页 |
| ·成立英国环境署 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第5章 雾霾防治区域联动法律机制的构建 | 第34-46页 |
| ·建立有效的联动监测预警应急机制 | 第34-37页 |
| ·联动监测预警机制的构建 | 第34-36页 |
| ·联动应急机制的构建 | 第36-37页 |
| ·建立有效的联动治理污染源长效机制 | 第37-41页 |
| ·积极治理工业污染源 | 第38页 |
| ·控制煤烟型污染 | 第38-39页 |
| ·加快治理机动车尾气排放 | 第39-40页 |
| ·建筑工地扬尘治理 | 第40-41页 |
| ·建立有效的政府防治雾霾担责机制 | 第41-42页 |
| ·严格界定权责 | 第41页 |
| ·完善政府问责机制 | 第41-42页 |
| ·健全府际沟通协调机制 | 第42页 |
| ·建立有效的区域联合执法机制 | 第42-45页 |
| ·建立雾霾污染联合整治机制 | 第42-43页 |
| ·建立联合执法保障机制 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-47页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其它科研情况 | 第52-53页 |