基于系统动力学的某省TCL电器销售公司物流成本仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究现状及综述 | 第9-12页 |
| ·物流成本国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·物流成本国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·系统动力学在物流中的应用 | 第11-12页 |
| ·研究内容及方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第13-34页 |
| ·物流概述 | 第13-14页 |
| ·物流成本理论 | 第14-20页 |
| ·物流成本主要学说 | 第14-15页 |
| ·物流成本分类 | 第15-16页 |
| ·物流成本构成 | 第16-18页 |
| ·销售企业物流成本构成 | 第18-20页 |
| ·物流成本控制理论 | 第20-23页 |
| ·我国企业物流成本现状 | 第20-21页 |
| ·物流成本控制的内容 | 第21页 |
| ·物流成本控制的重要性 | 第21-22页 |
| ·物流成本控制原则 | 第22-23页 |
| ·系统动力学概述 | 第23-27页 |
| ·系统动力学发展 | 第23-24页 |
| ·系统动力学的特点与适应性 | 第24页 |
| ·系统动力学理论 | 第24-26页 |
| ·系统动力学建模步骤 | 第26-27页 |
| ·系统动力学仿真工具 | 第27-34页 |
| ·Vensim_PLE简介 | 第27-30页 |
| ·模型主要应用函数 | 第30-34页 |
| 第三章 TCL公司现状和系统动力学模型建立 | 第34-42页 |
| ·TCL电器公司背景 | 第34-36页 |
| ·TCL电器销售经营现状 | 第34-35页 |
| ·TCL电器物流管理特点 | 第35-36页 |
| ·建模可行性分析 | 第36页 |
| ·建模目的 | 第36页 |
| ·某TCL电器销售公司系统动力学建模 | 第36-42页 |
| ·确立系统边界、变量及函数 | 第36-37页 |
| ·绘制因果关系图 | 第37-39页 |
| ·建立模型 | 第39-42页 |
| 第四章 某省TCL电器销售公司系统动力学模型仿真 | 第42-56页 |
| ·基础数据输入 | 第42-47页 |
| ·模型数据收集 | 第42-43页 |
| ·企业系统仿真分析 | 第43-47页 |
| ·某TCL销售公司物流成本控制的策略分析 | 第47-54页 |
| ·策略提出 | 第47-48页 |
| ·策略分析 | 第48-54页 |
| ·结论及建议 | 第54-56页 |
| 第五章 总结 | 第56-57页 |
| ·研究成果 | 第56页 |
| ·研究存在的问题 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第60-61页 |
