混合动力汽车能量消耗的快速检测方法
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·混合动力汽车能量消耗检测的研究背景 | 第10页 |
| ·混合动力汽车能量消耗检测研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·混合动力汽车能量消耗检测国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·混合动力汽车能量消耗检测国外研究现状 | 第12-16页 |
| ·混合动力汽车能量消耗检测国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 混合动力汽车及能量流动分析 | 第20-34页 |
| ·混合动力汽车分类 | 第20-28页 |
| ·串联式混合动力汽车 | 第20-22页 |
| ·并联式混合动力汽车 | 第22-25页 |
| ·混联式混合动力汽车 | 第25-27页 |
| ·复合式混合动力汽车 | 第27-28页 |
| ·插电式混合动力汽车 | 第28-30页 |
| ·插电式混合动力汽车的发展 | 第28页 |
| ·插电式并联混合动力汽车的结构特点 | 第28-29页 |
| ·插电式并联混合动力汽车的性能特点 | 第29-30页 |
| ·混合动力汽车的能量来源 | 第30-33页 |
| ·混合动力汽车的储能系统 | 第30-33页 |
| ·混合动力汽车的再生制动 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 混合动力汽车能耗快速检测方法 | 第34-52页 |
| ·混合动力汽车能耗检测方法研究 | 第34-38页 |
| ·燃油消耗量的检测方法 | 第34-35页 |
| ·电能消耗量的检测方法 | 第35-38页 |
| ·基于内阻-开路电压法的电能消耗量检测方法 | 第38-44页 |
| ·电池初始电量的检测方法 | 第38-39页 |
| ·电池剩余电量的检测 | 第39-42页 |
| ·电能消耗量的检测 | 第42-44页 |
| ·电能消耗量快速检测装置研究 | 第44-50页 |
| ·电能消耗量快速检测装置硬件设计 | 第45-46页 |
| ·实验步骤及结果分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 混合动力汽车能耗快速检测方法的仿真分析 | 第52-66页 |
| ·混合动力汽车仿真软件ADVISOR | 第52-54页 |
| ·ADVISOR软件的功能模块 | 第52-53页 |
| ·ADVISOR软件的建模过程 | 第53-54页 |
| ·混合动力汽车动力系统建模 | 第54-59页 |
| ·混合动力汽车发动机模型 | 第54-56页 |
| ·混合动力汽车电机模型 | 第56-57页 |
| ·混合动力汽车电池模型 | 第57-59页 |
| ·混合动力汽车能耗的仿真过程及结果分析 | 第59-64页 |
| ·混合动力汽车能耗的仿真过程 | 第59-64页 |
| ·混合动力汽车能耗的仿真结果分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 总结 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
