摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
目录 | 第9-11页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
·课题的研究背景与意义 | 第11-14页 |
·课题的国内外研究现状 | 第14-18页 |
·课题的国外研究现状 | 第14-16页 |
·课题的国内研究现状 | 第16-18页 |
·启示 | 第18页 |
·课题的主要研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
·课题主要研究内容 | 第18页 |
·课题的技术路线 | 第18-20页 |
第二章 课题的相关理论研究 | 第20-28页 |
·港口与腹地经济 | 第20-23页 |
·国外研究动态 | 第20-21页 |
·国内研究进展 | 第21-23页 |
·企业发展战略研究 | 第23-27页 |
·战略管理理论的产生及发展 | 第23-24页 |
·企业战略的作用 | 第24-25页 |
·战略分析与选择工具 | 第25-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 宁波-舟山港口一体化分析与对策 | 第28-38页 |
·宁波-舟山港口的历史与现状分析 | 第28-32页 |
·港口区位及自然环境 | 第28页 |
·港口发展的历程概述 | 第28-29页 |
·港口码头基础设施状况 | 第29-32页 |
·港口生产经营情况 | 第32页 |
·宁波-舟山港口一体化发展的总体规划 | 第32-34页 |
·港口一体化规划原则 | 第33页 |
·港口一体化发展目标 | 第33-34页 |
·宁波-舟山港港口一体化发展的突破口 | 第34页 |
·宁波-舟山港口一体化的形式和策略 | 第34-37页 |
·两港-体化的模式 | 第34-35页 |
·宁波-舟山港一体化存在的问题 | 第35-36页 |
·宁波-舟山港口一体化的策略与建议 | 第36-37页 |
·宁波-舟山港口一体化的示范点 | 第37-38页 |
第四章 宁波-舟山港甬舟集装箱码头有限公司情况介绍 | 第38-42页 |
·甬舟公司的发展过程 | 第38-40页 |
·码头地理位置 | 第38-39页 |
·项目节点目标 | 第39页 |
·公司阶段性工作情况 | 第39-40页 |
·甬舟公司的现状描述 | 第40-42页 |
·公司现阶段设备设施情况 | 第40-41页 |
·运营情况 | 第41-42页 |
第五章 宁波-舟山港口一体化背景下甬舟公司发展战略的SWOT分析 | 第42-65页 |
·甬舟公司发展战略的内部条件分析 | 第42-50页 |
·优势因素分析(STRENGTHS) | 第42-47页 |
·劣势因素分析(WEAKNESSES) | 第47-50页 |
·甬舟公司发展战略的外部环境分析 | 第50-57页 |
·机会因素分析(OPPORTUNITIES) | 第50-55页 |
·威胁因素分析(THREATENS) | 第55-57页 |
·内部因素综合评价 | 第57-61页 |
·甬舟公司内部因素评价矩阵模型原理 | 第57-58页 |
·甬舟公司内部因素评价矩阵模型 | 第58-61页 |
·外部因素综合评价 | 第61-65页 |
·甬舟公司外部因素评价矩阵模型原理 | 第61-62页 |
·甬舟公司外部因素评价矩阵模型 | 第62-65页 |
第六章 宁波-舟山港口一体化背景下甬舟公司发展战略的制定与实施 | 第65-82页 |
·公司战略思想 | 第65-66页 |
·公司的战略目标 | 第66页 |
·分阶段发展目标(阶段时间标点) | 第66-67页 |
·甬舟公司发展战略的实施 | 第67-82页 |
·加强设施投入与建设,提高企业的竞争能力 | 第67-69页 |
·强化管理,提升素质打造公司科学发展新能力 | 第69-70页 |
·培育公司现代企业物流文化提炼企业品牌,提升知名度 | 第70-71页 |
·航线引进的策略 | 第71-72页 |
·充分发挥关区优势,扩大腹地市场空间 | 第72-76页 |
·进一步优化码头集疏运(水水驳运)条件 | 第76-79页 |
·积极发展集装箱相关延伸服务 | 第79-80页 |
·与船公司战略合作,促进企业实施国际化 | 第80-82页 |
第七章 结论与展望 | 第82-84页 |
·结论 | 第82-83页 |
·展望 | 第83-84页 |
附录 | 第84-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第92页 |