公路隧道施工安全质量控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-13页 |
| ·我国公路隧道现状与发展 | 第8-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 公路隧道施工常见的质量问题简析 | 第14-26页 |
| ·洞口段施工质量控制 | 第14-17页 |
| ·洞口段偏压的处理 | 第15页 |
| ·洞口端墙砌筑及墙背回填 | 第15-16页 |
| ·洞口段山体有稳定性差的松散堆积物 | 第16-17页 |
| ·洞身开挖质量控制 | 第17-19页 |
| ·断面尺寸及超欠挖 | 第17-18页 |
| ·塌方及冒顶事故 | 第18-19页 |
| ·支护质量控制 | 第19-20页 |
| ·锚杆支护 | 第19-20页 |
| ·喷射砼支护钢筋网 | 第20页 |
| ·防排水系统质量控制 | 第20-22页 |
| ·渗漏水对隧道掘进的影响 | 第20-21页 |
| ·衬砌后隧道洞顶与洞壁渗水及路面冒水 | 第21-22页 |
| ·二次衬砌质量控制 | 第22-25页 |
| ·衬砌设计要求及质量标准 | 第22-23页 |
| ·衬砌后拱顶出现的空隙回填密实 | 第23页 |
| ·衬砌砼开裂或拱顶下沉等隧道病害 | 第23-24页 |
| ·沉降缝和伸缩缝的设置 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 施工方法比选 | 第26-47页 |
| ·工程简介 | 第26-31页 |
| ·计算模型及参数 | 第31-44页 |
| ·计算模型 | 第31-33页 |
| ·计算参数的选取 | 第33-34页 |
| ·三种开挖方法的开挖步设置 | 第34-37页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第37-44页 |
| ·小结 | 第44-47页 |
| 第四章 核心土长度的控制 | 第47-55页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47页 |
| ·有限元模拟的结果分析 | 第47-54页 |
| ·核心土长度对掌子面位移的影响 | 第47-48页 |
| ·拱顶沉降和位移云图分析 | 第48-50页 |
| ·核心土长度对塑性区的影响 | 第50-51页 |
| ·核心土长度对支护结构受力的影响 | 第51-54页 |
| ·有限元模拟的结果分析小结 | 第54-55页 |
| 第五章 拱顶加固圈范围的对比分析 | 第55-62页 |
| ·有限元模型的建立 | 第55-57页 |
| ·加固圈的选择 | 第55-56页 |
| ·计算模型的建立 | 第56-57页 |
| ·有限元模拟的结果分析 | 第57-61页 |
| ·拱顶沉降分析 | 第57-58页 |
| ·塑性区分析 | 第58-59页 |
| ·对支护结构受力的影响 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 二次衬砌厚度与受力分析 | 第62-67页 |
| ·二次衬砌结构的计算模型 | 第62-63页 |
| ·弹簧对内力计算结果影响的处理 | 第63页 |
| ·数值计算结果分析与对比 | 第63-66页 |
| ·计算参数的选取 | 第63-64页 |
| ·计算结果的处理 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
