| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·论文研究工作安排 | 第9-11页 |
| ·论文研究内容 | 第9-10页 |
| ·论文结构安排 | 第10-11页 |
| 第二章 基于 MIMO 雷达的雷达通信一体化系统 | 第11-23页 |
| ·MIMO 雷达 | 第11-15页 |
| ·MIMO 雷达基本原理及分类 | 第11-13页 |
| ·MIMO 雷达的系统结构 | 第13-14页 |
| ·MIMO 雷达的主要特点 | 第14-15页 |
| ·雷达通信一体化系统实现的可行性 | 第15-19页 |
| ·雷达系统与通信系统特点分析 | 第15-19页 |
| ·雷达通信一体化系统的可行性 | 第19页 |
| ·基于 MIMO 雷达的雷达通信一体化系统设计 | 第19-21页 |
| ·基于信号共享的雷达通信一体化 | 第20-21页 |
| ·基于 MIMO 雷达的雷达通信一体化系统设计方案 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 基于 MIMO-OFDM 技术的雷达通信一体化系统 | 第23-33页 |
| ·MIMO-OFDM 技术 | 第23-26页 |
| ·MIMO 技术 | 第23-24页 |
| ·OFDM 技术 | 第24-25页 |
| ·MIMO-OFDM 系统 | 第25-26页 |
| ·基于 OFDM 的共享信号雷达通信一体化 | 第26-28页 |
| ·OFDM 共享信号波形技术 | 第26-27页 |
| ·基于 OFDM 的共享信号雷达通信一体化 | 第27-28页 |
| ·基于 MIMO-OFDM 技术的雷达通信一体化系统 | 第28-32页 |
| ·基于 OFDM 的 Chirp 信号 | 第28-30页 |
| ·信号模型 | 第30-31页 |
| ·系统结构 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 MIMO-OFDM 雷达通信一体化系统均衡算法研究 | 第33-51页 |
| ·信道均衡技术 | 第33-34页 |
| ·信道均衡的基本原理 | 第33-34页 |
| ·信道均衡的技术分类 | 第34页 |
| ·Turbo 均衡原理 | 第34-38页 |
| ·Turbo 均衡的算法流程 | 第35-37页 |
| ·Turbo 均衡的收发模型 | 第37-38页 |
| ·Turbo 均衡算法 | 第38-44页 |
| ·软干扰抵消 Turbo 均衡算法 | 第38-40页 |
| ·MAP 均衡算法 | 第40-41页 |
| ·基于 MMSE 的线性 Turbo 均衡算法 | 第41-43页 |
| ·基于 MMSE 的判决反馈 Turbo 均衡算法 | 第43-44页 |
| ·几种 Turbo 算法的性能分析 | 第44-49页 |
| ·算法的复杂度分析 | 第44-45页 |
| ·不同信道下均衡性能的分析 | 第45-48页 |
| ·均衡算法的选择 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 雷达通信一体化系统中 Turbo 均衡的研究 | 第51-61页 |
| ·基于 MIMO 雷达的通信系统仿真模型 | 第51-53页 |
| ·雷达通信一体化系统的无线信道模型 | 第51-52页 |
| ·简化的系统模型 | 第52-53页 |
| ·基于雷达通信一体化的 Turbo 均衡效果分析 | 第53-59页 |
| ·迭代次数的选择 | 第54-57页 |
| ·数据帧长度的选择 | 第57-58页 |
| ·约束长度的选择 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结和展望 | 第61-63页 |
| ·工作总结 | 第61页 |
| ·工作展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第69-70页 |
