| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·本论文研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·国内外数控机床的发展现状 | 第8-10页 |
| ·国内外产品可靠性的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外数控机床可靠性发展的现状 | 第11-12页 |
| ·数控机床可靠性的评价指标 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 数控机床可靠性的分布模型 | 第15-30页 |
| ·可靠性理论中常用的概率分布模型 | 第15-18页 |
| ·CAK3275v型数控车床故障间隔时间的分布模型 | 第18-25页 |
| ·故障间隔时间的概率密度函数的调查值 | 第18-20页 |
| ·故障间隔时间的分布函数 | 第20-21页 |
| ·分布函数的拟合检验 | 第21-25页 |
| ·CAK3275v型数控车床可靠性的分布模型 | 第25-29页 |
| ·基本概念和作用 | 第25-26页 |
| ·常用的系统可靠性分布模型 | 第26-28页 |
| ·CAK3275v型数控车床的可靠性分布模型 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 数控机床可靠性数据的采集和整理 | 第30-38页 |
| ·理论概述 | 第30-32页 |
| ·CAK3275v型数控车床可靠性数据的采集和整理 | 第32-37页 |
| ·数据的采集 | 第32页 |
| ·数据的整理 | 第32-34页 |
| ·可靠性数据库的建立 | 第34-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 数控机床的FMECA | 第38-46页 |
| ·理论概述 | 第38-39页 |
| ·CAK3275v型数控车床故障模式、影响及危害度分析 | 第39-45页 |
| ·整机的故障分析 | 第39-42页 |
| ·子系统的故障模式和原因分析 | 第42-44页 |
| ·CAK3275v型数控车床的危害度分析 | 第44-45页 |
| ·综合分析 | 第45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 数控机床可靠性的增长措施 | 第46-54页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·早期阶段的可靠性增长措施 | 第46-50页 |
| ·早期阶段的故障试验 | 第46-48页 |
| ·设计阶段的可靠性增长措施 | 第48-50页 |
| ·后期阶段的可靠性增长措施 | 第50-53页 |
| ·制造阶段的可靠性增长措施 | 第51页 |
| ·使用阶段的可靠性增长措施 | 第51-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 一、结论 | 第54页 |
| 二、展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第58页 |
