正交车铣加工系统综合动刚度建模与加工稳定性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·主要工作 | 第15-17页 |
| 2 车铣复合加工系统综合动刚度建模 | 第17-30页 |
| ·整体加工系统仿真平台建模 | 第17-20页 |
| ·车铣复合加工系统综合动刚度场建模 | 第20-23页 |
| ·整体加工系统仿真平台修正 | 第23-27页 |
| ·基于 ADAMS 仿真平台计算综合动刚度 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 整体加工系统工作空间综合动刚度场分析 | 第30-40页 |
| ·整体加工系统综合动刚度性能评价 | 第30-33页 |
| ·整体加工系统综合动刚度场分析 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 正交车铣加工稳定性建模与分析 | 第40-60页 |
| ·正交车铣运动学 | 第40-41页 |
| ·正交车铣切削力 | 第41-45页 |
| ·正交车铣稳定性模型 | 第45-50页 |
| ·稳定性叶瓣图 | 第50-53页 |
| ·正交车铣加工稳定性分析 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 攻读学位期间发表学术论文和申请发明专利目录 | 第68页 |
