| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·选题背景及意义 | 第13页 |
| ·风力发电组发展概况 | 第13-15页 |
| ·国内外风力机动力学研究现状 | 第15-20页 |
| ·国内外风力机整机动力学研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内外齿轮动力学研究现状 | 第17-19页 |
| ·齿轮箱动力学模型的建模方法 | 第19-20页 |
| ·课题研究内容和技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 西北酒泉地区自然风速模拟计算 | 第22-28页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·两参数WEIBULL随机风速模型 | 第22-27页 |
| ·两参数weibull分布的数学模型简介 | 第22-23页 |
| ·两参数weibull分布模型参数的计算 | 第23-25页 |
| ·随机风速下时变输入转速和输入转矩的生成 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 风力发电机组传动链系统动力学模型的建立 | 第28-54页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·风力机发电机组传动链系统振动模型 | 第28-30页 |
| ·齿轮副扭转振动模型 | 第29页 |
| ·风电机组传动链系统 | 第29-30页 |
| ·风力机传动链系统动力学等效模型 | 第30-32页 |
| ·传动链系统齿轮箱中各个齿轮之间弹性变形数学表达式 | 第32-35页 |
| ·风力机传动链系统动力学方程的建立 | 第35-39页 |
| ·动力学方程中主要参数确定方法研究 | 第39-51页 |
| ·动力学参数分类及确定方法 | 第39-40页 |
| ·传动链系统几何参数的确定 | 第40页 |
| ·主轴和行星架的等效刚度的计算 | 第40-41页 |
| ·轴类零件的扭转阻尼 | 第41-42页 |
| ·齿轮副的时变啮合刚度 | 第42-47页 |
| ·齿轮副的时变啮合阻尼 | 第47-49页 |
| ·误差激励 | 第49-51页 |
| ·传动链系统的外部输入激励 | 第51-52页 |
| ·动力学方程中其他参数的确定 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 风电机组传动链系统模态及动态响应分析 | 第54-65页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·传动链系统的固有特性 | 第54-56页 |
| ·相关概念 | 第54页 |
| ·固有特性求解方法的分析 | 第54-56页 |
| ·传动链系统固有特性的求解 | 第56-57页 |
| ·传动链系统动态响应的求解 | 第57-59页 |
| ·求解方法 | 第57-58页 |
| ·求解过程 | 第58-59页 |
| ·传动链系统动力学微分方程的求解 | 第59页 |
| ·风力机计算实例 | 第59页 |
| ·模拟风轮扭矩输入 | 第59页 |
| ·系统的动力学响应特性分析 | 第59-64页 |
| ·系统各个部件的振动位移响应特性曲线 | 第59-61页 |
| ·系统各个部件的振动速度响应特性曲线 | 第61页 |
| ·系统各级齿轮副之间时变啮合力变化曲线 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 齿轮箱轮齿的瞬态动力学分析 | 第65-76页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·齿轮接触理论及有限元方法 | 第65-68页 |
| ·传统接触力学的方法 | 第65-67页 |
| ·接触分析的有限元方法 | 第67-68页 |
| ·基于ANSYS的齿轮参数化建模和动力学分析 | 第68-74页 |
| ·有限元模型的建立及求解过程 | 第68页 |
| ·Ansys中的齿轮系统参数化建模 | 第68-69页 |
| ·Ansys中的接触分析 | 第69-70页 |
| ·齿轮副瞬态动力学分析 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第83-84页 |
| 附录B 参加科研项目情况 | 第84页 |