| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·节能减排的紧迫现状 | 第9-10页 |
| ·柴油的物理性质及燃烧理论 | 第10-13页 |
| ·燃油的物理性质 | 第10-11页 |
| ·燃烧对燃油的性能要求 | 第11-12页 |
| ·燃油助燃及节能减排现状 | 第12-13页 |
| ·红外辐射材料 | 第13-21页 |
| ·红外辐射理论 | 第13-16页 |
| ·红外辐射材料的研究现状 | 第16-21页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第21-23页 |
| 第2章 材料的制备与性能表征 | 第23-36页 |
| ·实验原料与设备 | 第23-25页 |
| ·实验原料 | 第23页 |
| ·实验设备 | 第23-25页 |
| ·结构与性能表征 | 第25-28页 |
| ·结构分析 | 第25页 |
| ·显微结构分析 | 第25页 |
| ·红外吸收光谱分析 | 第25页 |
| ·红外辐射性能 | 第25-28页 |
| ·表面张力 | 第28页 |
| ·粘度 | 第28页 |
| ·Fe-Mn-Cu及Fe-Mn-Cu-Co的制备与结构 | 第28-31页 |
| ·Fe-Mn-Cu及Fe-Mn-Cu-Co制备工艺流程 | 第28-30页 |
| ·Fe-Mn-Cu及Fe-Mn-Cu-Co的结构 | 第30-31页 |
| ·烧结温度对Fe-Mn-Cu的影响 | 第31-33页 |
| ·烧结温度对Fe-Mn-Cu晶体结构的影响 | 第31-32页 |
| ·烧结温度对Fe-Mn-Cu显微结构的影响 | 第32-33页 |
| ·烧结温度对Fe-Mn-Cu-Co的影响 | 第33-34页 |
| ·烧结温度对Fe-Mn-Cu-Co晶体结构的影响 | 第33-34页 |
| ·烧结温度对Fe-Mn-Cu-Co显微结构的影响 | 第34页 |
| ·尖晶石/电气石复合涂层的制备 | 第34-36页 |
| 第3章 TiO_2掺杂对尖晶石结构与性能的影响 | 第36-43页 |
| ·TiO_2掺杂对Fe-Mn-Cu(Co)晶体结构的影响 | 第36-37页 |
| ·TiO_2掺杂对Fe-Mn-Cu(Co)尖晶石红外性能的影响 | 第37-39页 |
| ·Fe-Mn-Cu(Co)-10%TiO_2尖晶石对柴油红外活性的影响 | 第39-41页 |
| ·Fe-Mn-Cu(Co)-xTiO_2对柴油物理性能的影响 | 第41-43页 |
| 第四章 尖晶石/电气石复合材料的制备与性能研究 | 第43-54页 |
| ·复合材料的制备 | 第43-46页 |
| ·Fe-Mn-Cu-10%TiO_2/电气石复合材料的制备 | 第43-44页 |
| ·Fe-Mn-Cu-Co-10%TiO_2/电气石复合材料的制备 | 第44-46页 |
| ·复合涂层的制备 | 第46-50页 |
| ·葡萄糖三聚氰胺树脂为粘结剂制备复合涂层 | 第46-47页 |
| ·水玻璃为粘结剂制备复合涂层 | 第47-49页 |
| ·环氧树脂为粘结剂制备复合涂层 | 第49-50页 |
| ·尖晶石/电气石复合涂层对柴油红外活性的影响 | 第50-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 硕士期间发表论文和参加学术会议情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
