摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
物理量名称及符号表 | 第10-19页 |
第1章 绪论 | 第19-47页 |
·课题的背景和研究意义 | 第19-22页 |
·国内外研究现状 | 第22-45页 |
·有机工质选择 | 第22-33页 |
·有机朗肯循环系统方案 | 第33-36页 |
·有机朗肯循环与车用内燃机的匹配 | 第36-39页 |
·有机朗肯循环系统工作参数优化 | 第39-42页 |
·有机朗肯循环系统部件性能 | 第42-45页 |
·研究内容和研究目标 | 第45-47页 |
·研究内容 | 第45-46页 |
·研究目标 | 第46-47页 |
第2章 车用有机朗肯循环的工质选择 | 第47-73页 |
·有机朗肯循环的工作原理 | 第47-49页 |
·有机朗肯循环的数学模型 | 第49-52页 |
·简单有机朗肯循环 | 第50-52页 |
·带回热器的有机朗肯循环 | 第52页 |
·循环性能计算软件 | 第52-54页 |
·基于热力学性能的工质选择 | 第54-70页 |
·循环工作条件设定 | 第55-56页 |
·简单有机朗肯循环性能 | 第56-62页 |
·带回热器的有机朗肯循环性能 | 第62-67页 |
·有机朗肯循环的理论分析 | 第67-70页 |
·环保和安全性能评估 | 第70页 |
·本章小结 | 第70-73页 |
第3章 有机朗肯循环的构型分析与参数优化 | 第73-103页 |
·有机朗肯循环参数优化 | 第73-76页 |
·优化分析的数学模型 | 第76-81页 |
·简单有机朗肯循环 | 第76-77页 |
·带回热器的有机朗肯循环 | 第77-78页 |
·带开式回热器的抽气回热式有机朗肯循环 | 第78-79页 |
·带闭式回热器的抽气回热式有机朗肯循环 | 第79-80页 |
·带再热器的有机朗肯循环 | 第80-81页 |
·优化性能分析 | 第81-88页 |
·工作参数的敏感度分析 | 第88-95页 |
·膨胀机入口压力的影响 | 第89-91页 |
·冷凝器出口温度的影响 | 第91-93页 |
·膨胀机等熵效率的影响 | 第93-95页 |
·两级有机朗肯循环参数优化 | 第95-100页 |
·本章小结 | 第100-103页 |
第4章 有机朗肯循环与车用内燃机的匹配 | 第103-135页 |
·有机朗肯循环与车用汽油机匹配分析 | 第103-119页 |
·汽油机的余热能特性 | 第103-109页 |
·汽油机用双有机朗肯循环设计 | 第109-111页 |
·汽油机双有机朗肯循环分析模型 | 第111-113页 |
·汽油机余热回收性能分析 | 第113-119页 |
·有机朗肯循环与车用柴油机匹配分析 | 第119-133页 |
·柴油机的余热能特性 | 第119-124页 |
·柴油机用双有机朗肯循环设计 | 第124-125页 |
·柴油机双有机朗肯循环分析模型 | 第125-127页 |
·柴油机余热回收性能分析 | 第127-133页 |
·本章小结 | 第133-135页 |
第5章 车用柴油机排气余热回收用蒸发器性能分析 | 第135-151页 |
·蒸发器的结构设计 | 第135-137页 |
·蒸发器的传热模型 | 第137-141页 |
·排气的热物理属性 | 第138-139页 |
·传热量 | 第139页 |
·对流传热系数 | 第139-140页 |
·传热面积 | 第140-141页 |
·换热性能计算方法 | 第141-142页 |
·蒸发器与内燃机匹配性能分析 | 第142-150页 |
·传热量 | 第142-143页 |
·有机工质流量和排气温度 | 第143-144页 |
·余热回收效率 | 第144-146页 |
·对流传热系数 | 第146-147页 |
·传热面积 | 第147-148页 |
·夹点温差 | 第148-150页 |
·本章小结 | 第150-151页 |
第6章 排气余热回收用 ORC 系统搭建和初步实验研究 | 第151-179页 |
·实验系统搭建 | 第151-166页 |
·总体方案 | 第151-153页 |
·车用内燃机及其测控子系统 | 第153-156页 |
·有机朗肯循环子系统 | 第156-161页 |
·膨胀机润滑子系统 | 第161页 |
·冷凝器冷却子系统 | 第161-162页 |
·有机朗肯循环测控子系统 | 第162-166页 |
·实验方法设计 | 第166-170页 |
·实验结果及分析 | 第170-176页 |
·本章小结 | 第176-179页 |
结论与展望 | 第179-183页 |
参考文献 | 第183-195页 |
攻读博士学位期间所发表的学术论文和申请的专利 | 第195-197页 |
致谢 | 第197页 |