| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·本文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究方法和技术路线图 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·技术路线图 | 第10页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·本文创新之处 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第12-20页 |
| ·ERP 规划 | 第12-13页 |
| ·ERP 规划的涵义 | 第12页 |
| ·ERP 规划过程 | 第12-13页 |
| ·信息技术采纳行为理论 | 第13-17页 |
| ·国内外研究综述 | 第17-20页 |
| ·信息技术采纳行为研究现状 | 第17-19页 |
| ·信息技术采纳行为理论与 ERP 有关的研究 | 第19-20页 |
| 第三章 基于 TOE-TAM 模型的汽配企业 ERP 规划策略 | 第20-35页 |
| ·汽配企业对 ERP 的应用需求 | 第20-24页 |
| ·我国汽配企业的特点分析 | 第20-21页 |
| ·我国汽配企业存在的主要问题 | 第21-23页 |
| ·汽配企业的 ERP 应用需求 | 第23-24页 |
| ·汽配企业 ERP 规划建模 | 第24-28页 |
| ·汽配企业 ERP 规划的特殊性 | 第24-25页 |
| ·基于 TOE-TAM 模型的 ERP 采纳模型 | 第25-27页 |
| ·汽配企业 ERP 规划过程影响因素阐述 | 第27-28页 |
| ·汽配企业 ERP 规划策略 | 第28-35页 |
| ·从信息化压力角度分析企业外部环境 | 第29-30页 |
| ·ERP 建设目标须与企业信息化战略目标匹配 | 第30-31页 |
| ·重视业务流程的优化 | 第31页 |
| ·ERP 功能规划须与企业管理需求匹配 | 第31页 |
| ·加强人员培训 | 第31-32页 |
| ·ERP 选型策略 | 第32-34页 |
| ·引入第三方咨询 | 第34-35页 |
| 第四章 C 公司 ERP 规划 | 第35-57页 |
| ·C 公司 ERP 系统规划背景 | 第35-36页 |
| ·C 公司简介 | 第35页 |
| ·C 公司信息化现状 | 第35-36页 |
| ·基于 TOE-TAM 模型的汽配企业 ERP 规划策略在 C 公司的应用 | 第36-55页 |
| ·引入第三方咨询 | 第36-37页 |
| ·外部环境分析 | 第37-38页 |
| ·ERP 建设目标 | 第38-39页 |
| ·关键业务流程优化 | 第39-40页 |
| ·ERP 系统的功能规划 | 第40-51页 |
| ·ERP 规划阶段培训 | 第51-52页 |
| ·ERP 选型 | 第52-55页 |
| ·策略应用效果 | 第55-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·主要结论 | 第57页 |
| ·本文不足及发展方向 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |