短波宽带近垂直入射天线的设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·短波通信概述 | 第7-8页 |
| ·近垂直入射天线国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文主要工作及安排 | 第10-11页 |
| 第二章 近垂直入射天波(NVIS)通信 | 第11-15页 |
| ·无线电波的天波传播 | 第11-12页 |
| ·近垂直入射天波(NVIS)通信 | 第12-15页 |
| ·盲区的产生与消除方法 | 第12-13页 |
| ·近垂直入射天波工作原理 | 第13页 |
| ·NVIS 天线的选择 | 第13-15页 |
| 第三章 电小天线理论 | 第15-19页 |
| ·电小天线的分类和实例 | 第15-16页 |
| ·电小天线的电指标 | 第16页 |
| ·效率 | 第16页 |
| ·增益带宽乘积 | 第16页 |
| ·电小天线的基本限制 | 第16-19页 |
| 第四章 车载无源 NVIS 天线 | 第19-33页 |
| ·辐射体设计 | 第19-25页 |
| ·斜置鞭天线 | 第20-21页 |
| ·半环天线 | 第21-23页 |
| ·全环天线 | 第23-25页 |
| ·小环天线理论及特性 | 第25-27页 |
| ·小环天线理论 | 第25-26页 |
| ·全环天线的特性 | 第26-27页 |
| ·全环天线的无源匹配 | 第27-33页 |
| ·匹配方法 1：采用自动天线调谐器 | 第28-29页 |
| ·匹配方案 2：加载环天线 | 第29-33页 |
| 第五章 有源车载 NVIS 天线 | 第33-57页 |
| ·有源接收天线理论 | 第33-37页 |
| ·双端口网络的噪声系数 | 第33页 |
| ·级联网络的噪声系数 | 第33-34页 |
| ·有源网络的稳定性 | 第34-35页 |
| ·有源天线的匹配电路 | 第35-37页 |
| ·有源车载 NVIS 接收天线设计 | 第37-43页 |
| ·低噪放整体结构 | 第37-38页 |
| ·直流仿真设计 | 第38-39页 |
| ·前级放大器设计 | 第39-40页 |
| ·后级放大器设计 | 第40-41页 |
| ·级联仿真 | 第41-43页 |
| ·负阻抗变换器 | 第43-49页 |
| ·负阻抗变换理论 | 第43-44页 |
| ·负阻抗变换器的电路实现 | 第44-46页 |
| ·负阻抗转换器在天线匹配中的应用 | 第46-49页 |
| ·车载宽带有源 NVIS 发射天线 | 第49-57页 |
| ·环天线的等效电路 | 第49-50页 |
| ·负阻抗变换器的特性 | 第50-51页 |
| ·环天线的共轭阻抗综合匹配 | 第51-54页 |
| ·环天线的共轭支节匹配 | 第54-57页 |
| 第六章 短波基站天线分析与设计 | 第57-69页 |
| ·短波基站天线的要求与特点 | 第57-58页 |
| ·阿特舒勒 Altshuler 天线 | 第58-59页 |
| ·V 形加载偶极子 | 第59-61页 |
| ·双 V 形加载偶极子 | 第61-66页 |
| ·匹配网络设计及结果 | 第66-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第77-78页 |
