电气化铁路用级联型单相SVG控制策略研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
·引言 | 第8页 |
·无功补偿装置及其控制策略的发展现状 | 第8-11页 |
·本文主要内容 | 第11-13页 |
2 多载波移相PWM调制策略 | 第13-20页 |
·PWM调制策略分析 | 第13-17页 |
·载波移相PWM调制谐波分析 | 第17-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
3 级联型SVG的控制策略 | 第20-48页 |
·级联H桥功率单元的数学模型 | 第20-21页 |
·单相PLL的软件设计方法 | 第21-27页 |
·单相无功电流提取方法 | 第27-29页 |
·单相电流控制器设计 | 第29-35页 |
·H桥单元母线悬浮电容电压平衡控制 | 第35-43页 |
·单元电容电压控制算法分析 | 第43-45页 |
·整体控制策略设计 | 第45-47页 |
·本章总结 | 第47-48页 |
4 级联型SVG样机研制及实验 | 第48-75页 |
·级联型SVG工业样机主回路参数设计 | 第48-53页 |
·工业样机单元主回路设计 | 第48-51页 |
·工业样机主回路参数设计 | 第51-53页 |
·级联型SVG工业样机硬件控制平台研制 | 第53-63页 |
·系统控制软件设计 | 第63-66页 |
·实验样机实验结果与分析 | 第66-74页 |
·本章总结 | 第74-75页 |
5 结论与展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81-82页 |
致谢 | 第82页 |