电气化铁路用级联型单相SVG控制策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·无功补偿装置及其控制策略的发展现状 | 第8-11页 |
| ·本文主要内容 | 第11-13页 |
| 2 多载波移相PWM调制策略 | 第13-20页 |
| ·PWM调制策略分析 | 第13-17页 |
| ·载波移相PWM调制谐波分析 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 级联型SVG的控制策略 | 第20-48页 |
| ·级联H桥功率单元的数学模型 | 第20-21页 |
| ·单相PLL的软件设计方法 | 第21-27页 |
| ·单相无功电流提取方法 | 第27-29页 |
| ·单相电流控制器设计 | 第29-35页 |
| ·H桥单元母线悬浮电容电压平衡控制 | 第35-43页 |
| ·单元电容电压控制算法分析 | 第43-45页 |
| ·整体控制策略设计 | 第45-47页 |
| ·本章总结 | 第47-48页 |
| 4 级联型SVG样机研制及实验 | 第48-75页 |
| ·级联型SVG工业样机主回路参数设计 | 第48-53页 |
| ·工业样机单元主回路设计 | 第48-51页 |
| ·工业样机主回路参数设计 | 第51-53页 |
| ·级联型SVG工业样机硬件控制平台研制 | 第53-63页 |
| ·系统控制软件设计 | 第63-66页 |
| ·实验样机实验结果与分析 | 第66-74页 |
| ·本章总结 | 第74-75页 |
| 5 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |