提高烟台港VTS水域交通安全与通航效率的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·VTS作用和效益体现 | 第9-10页 |
| ·VTS建设和管理现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 第2章 烟台港船舶交通流调查分析 | 第12-31页 |
| ·船舶密度及其分布 | 第12-14页 |
| ·船舶航迹分布 | 第14-16页 |
| ·船舶速度分布 | 第16-19页 |
| ·航道使用情况 | 第19-20页 |
| ·船舶交通量统计分析 | 第20-26页 |
| ·北航道船舶交通流分析 | 第26-31页 |
| 第3章 烟台港船舶交通管理征询调查 | 第31-38页 |
| ·调查对象和内容 | 第31页 |
| ·问卷回收情况 | 第31-36页 |
| ·调查情况分析 | 第36-38页 |
| 第4章 烟台港船舶交通管理与服务 | 第38-43页 |
| ·烟台港交管基本情况 | 第38-39页 |
| ·VTS系统情况 | 第38-39页 |
| ·VTS拟定职责 | 第39页 |
| ·VTS功能与应用 | 第39-41页 |
| ·数据搜集 | 第39-40页 |
| ·数据评估 | 第40页 |
| ·信息服务 | 第40页 |
| ·助航服务 | 第40页 |
| ·交通组织服务 | 第40-41页 |
| ·支持联合行动 | 第41页 |
| ·VTS应用的局限 | 第41-43页 |
| ·人员知识的局限 | 第41页 |
| ·设备性能的局限 | 第41-42页 |
| ·船员的局限 | 第42页 |
| ·通信联系不畅 | 第42-43页 |
| 第5章 烟台港船舶交通流初始理论模型 | 第43-49页 |
| 第6章 烟台港海上交通管理的组织实施 | 第49-53页 |
| ·航道使用管理 | 第49-50页 |
| ·船舶计划执行 | 第50页 |
| ·船舶交通组织 | 第50-51页 |
| ·牢固树立“重点监管”的工作思路 | 第51-53页 |
| ·重点船舶 | 第51页 |
| ·重点区域 | 第51-52页 |
| ·重点时段 | 第52-53页 |
| 第7章 基于港口安全与效率的长远设想 | 第53-57页 |
| ·设立航行警戒区 | 第53页 |
| ·实施有条件双向通航 | 第53-54页 |
| ·调整内锚地界限及使用功能 | 第54页 |
| ·合理开发利用东水道 | 第54-55页 |
| ·完善港口航行停泊作业规定 | 第55页 |
| ·实施交通安全评价和危险管理 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 烟台VTS中心征询调查表 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
