立磨行星减速器箱体结构优化设计
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
引言 | 第8-11页 |
1 立磨减速器箱体受力分析 | 第11-17页 |
·立磨减速器的主要技术参数 | 第11页 |
·立磨减速器的结构特点 | 第11页 |
·第一级锥齿轮作用力计算 | 第11-13页 |
·第一级主动锥齿轮轴承受力计算 | 第13-14页 |
·第一级被动锥齿轮轴承受力计算 | 第14-15页 |
·立磨减速器箱体受力示意图 | 第15-16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
2 立磨减速器箱体的三维实体模型建立与有限元分析 | 第17-23页 |
·箱体实体模型建立 | 第17-18页 |
·箱体实体模型的合理简化 | 第18-19页 |
·立磨减速器箱体的有限元分析 | 第19-22页 |
·箱体有限元模型的建立 | 第20-21页 |
·箱体边界条件的施加及计算结果 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
3 立磨减速器箱体的模态分析 | 第23-29页 |
·ANSYS模态分析过程 | 第23页 |
·齿轮箱有限元模态分析结果 | 第23-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
4 立磨减速器箱体的特征值屈曲分析 | 第29-35页 |
·结构稳定性的问题概述 | 第29-31页 |
·立磨减速器箱体的稳定性分析 | 第31-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
5 立磨减速器箱体的优化设计 | 第35-49页 |
·数学模型的建立 | 第35-37页 |
·立磨减速器箱体的优化 | 第37-44页 |
·优化问题描述 | 第37-39页 |
·优化模型的建立及求解 | 第39-43页 |
·优化分析结果 | 第43-44页 |
·优化后模型的相关分析数据及结论 | 第44-47页 |
·本章小结 | 第47-49页 |
结论 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-52页 |
致谢 | 第52-53页 |