| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要内容及结构 | 第15-17页 |
| 第二章 目视航图空间数据库建立 | 第17-35页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·目视航图要素分类 | 第18-21页 |
| ·目视航图地理要素 | 第19-20页 |
| ·目视航图航空要素 | 第20-21页 |
| ·基于 SUPERMAP 的目视航图要素数据库建库 | 第21-27页 |
| ·目视航图地理要素空间数据库建库 | 第23-24页 |
| ·目视航图航空要素空间数据库建库 | 第24-27页 |
| ·目视航图符号库系统设计 | 第27-34页 |
| ·点状符号的制作 | 第28-30页 |
| ·线状符号的制作 | 第30-32页 |
| ·面状符号的制作 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 目视航图计算机机助制图 | 第35-47页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·目视航图地理坐标转换 | 第35-41页 |
| ·WGS-84 坐标系与 BJ-54 地理坐标系 | 第35-37页 |
| ·不同地球直角坐标系之间的转换 | 第37页 |
| ·布尔萨七参数转换方法 | 第37-41页 |
| ·目视航图计算机机助制图 GIS 实现 | 第41-46页 |
| ·目视航图基础地理数据 GIS 制作 | 第42-43页 |
| ·目视航图地理信息与航空信息呈现 | 第43-44页 |
| ·根据飞行任务添加目视航图要素 | 第44-45页 |
| ·目视航图制图综合 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 直升机救援飞行最佳路径分析 | 第47-67页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·直升机救援飞行性能分析 | 第47-48页 |
| ·典型复杂地形特征分析 | 第48-50页 |
| ·复杂地形定义描述 | 第48-49页 |
| ·我国自然地区复杂性——以西南地区为例 | 第49-50页 |
| ·课题研究区域复杂性描述 | 第50页 |
| ·直升机救援飞行最佳路径分析 | 第50-66页 |
| ·最佳路径分析理论基础 | 第50-52页 |
| ·直升机救援飞行最佳路径选择 | 第52-59页 |
| ·直升机救援飞行最佳路径 GIS 实现 | 第59-63页 |
| ·根据山谷宽度确定直升机飞行最低安全高度 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-72页 |
| 硕士期间研究成果及发表学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |