| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·多领域物理系统建模仿真技术研究现状 | 第9-12页 |
| ·高速电主轴性能研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 高速电主轴模块化建模方法分析 | 第18-23页 |
| ·高速电主轴系统结构 | 第18-19页 |
| ·高速电主轴性能需求 | 第19-20页 |
| ·基于 modelica 语言模块化建模 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 基于 MODELICA 的电主轴系统多领域建模 | 第23-51页 |
| ·机械子模块 | 第23-33页 |
| ·电气子模块 | 第33-38页 |
| ·控制子模块 | 第38-42页 |
| ·系统发热子模块 | 第42-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 主轴系统整体模型仿真与实验验证 | 第51-60页 |
| ·电主轴系统性能要求 | 第51页 |
| ·实验设计 | 第51-54页 |
| ·仿真结果与实验对比验证 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |