双离合自动变速器电控系统硬件设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·电子技术在汽车的应用和发展 | 第8-9页 |
| ·汽车变速器及其电子控制系统 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·主要研究内容及意义 | 第12-14页 |
| 2 双离合自动变速器控制结构及工作原理 | 第14-20页 |
| ·双离合自动变速器的分类 | 第14-15页 |
| ·双离合自动变速器的结构及工作原理 | 第15-16页 |
| ·双离合自动变速器控制策略 | 第16-17页 |
| ·电机控制离合器 | 第17-20页 |
| 3 双离合自动变速器控制系统设计 | 第20-44页 |
| ·双离合自动变速器控制系统整体设计 | 第20-26页 |
| ·系统控制流程图 | 第20页 |
| ·微处理器的选型及特点 | 第20-22页 |
| ·微处理器结构功能图 | 第22-24页 |
| ·MCU端口资源分配表 | 第24-26页 |
| ·电路原理图 | 第26-42页 |
| ·最小系统原理图 | 第26-30页 |
| ·输入信号模块 | 第30-35页 |
| ·输出信号模块 | 第35-40页 |
| ·电机驱动信号 | 第35-39页 |
| ·电磁阀驱动电路 | 第39-40页 |
| ·CAN总线驱动电路 | 第40-42页 |
| ·本章总结 | 第42-44页 |
| 4 PCB设计及电磁干扰(EMC)处理 | 第44-54页 |
| ·电磁兼容性优化设计 | 第44-47页 |
| ·电磁兼容的概念及重要性 | 第44页 |
| ·常见的电磁干扰 | 第44-45页 |
| ·PCB上电磁干扰产生的原因 | 第45页 |
| ·PCB的电磁兼容性设计 | 第45-47页 |
| ·PCB设计 | 第47-52页 |
| ·前期准备 | 第47页 |
| ·网络表输入 | 第47-48页 |
| ·元器件布局 | 第48-49页 |
| ·布线 | 第49-51页 |
| ·布线的优化、丝印和覆铜 | 第51-52页 |
| ·本章总结 | 第52-54页 |
| 5 电路检测结果 | 第54-60页 |
| ·面包板及其使用 | 第54页 |
| ·电路检测波形图 | 第54-58页 |
| ·最小系统电路检测 | 第54-56页 |
| ·输入信号处理电路检测 | 第56-57页 |
| ·输出信号电路检测 | 第57-58页 |
| ·本章总结 | 第58-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第66页 |
