广州知识城出行模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-13页 |
| ·国外城市研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13页 |
| ·研究方法和技术框架 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究技术框架 | 第14-15页 |
| 第二章 广州知识城概况及发展定位 | 第15-24页 |
| ·广州知识城概况 | 第15-18页 |
| ·区位性质 | 第15-16页 |
| ·社会经济及人口就业 | 第16-18页 |
| ·知识城功能定位 | 第18-20页 |
| ·发展目标与功能定位 | 第18-19页 |
| ·空间及土地利用规划 | 第19-20页 |
| ·国内新城功能定位对比 | 第20-23页 |
| ·天津滨海新城功能定位 | 第20-21页 |
| ·广州南沙新区功能定位 | 第21-22页 |
| ·深圳前海新区功能定位 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 广州知识城交通现状及交通需求分析 | 第24-40页 |
| ·广州知识城交通现状 | 第24-25页 |
| ·广州知识城综合交通规划 | 第25-26页 |
| ·广州知识城交通需求分析 | 第26-39页 |
| ·需求预测 | 第26-34页 |
| ·出行分布 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 广州知识城交通结构与出行模式探索 | 第40-54页 |
| ·知识城整体交通发展构想 | 第40-41页 |
| ·知识城出行结构优化构想 | 第41-42页 |
| ·减少出行量 | 第41页 |
| ·缩短出行距离 | 第41-42页 |
| ·改善对外交通出行模式的构想 | 第42-47页 |
| ·对外交通出行模式优化 | 第42-45页 |
| ·知识城对外交通设施优化设想 | 第45-47页 |
| ·优化知识城内部交通出行模式的构想 | 第47-52页 |
| ·知识城内部公交体系 | 第47-50页 |
| ·知识城内部自行车及慢行体系 | 第50-52页 |
| ·交通集约化发展模式的探索 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 广州知识城运营模式及成本效益分析 | 第54-61页 |
| ·对外客运出行规模及出行分布 | 第54-55页 |
| ·快速客运系统线路选择 | 第55-56页 |
| ·快速客运系统运营分析 | 第56-59页 |
| ·运营方案确定 | 第56-57页 |
| ·运营成本分析 | 第57-58页 |
| ·运营效益分析 | 第58-59页 |
| ·高峰期运营存在问题及解决措施 | 第59页 |
| ·快速客运系统模式对知识城可持续发展的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附件 | 第66页 |
