| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·实例调查法 | 第11页 |
| ·案例研究方法 | 第11-12页 |
| ·数理分析方法 | 第12页 |
| ·研究技术路线 | 第12-14页 |
| ·收集和监测设备埋设阶段（2009 年 8 月-2010 年 6 月） | 第12页 |
| ·研究试验监测阶段（2010 年 6 月-2011 年 2 月） | 第12-13页 |
| ·研究论文编写阶段（2011 年 2 月-2011 年 6 月） | 第13-14页 |
| 第二章 国道 318 线公路地理环境及滑坡特征 | 第14-19页 |
| ·区域自然地理条件 | 第14页 |
| ·地理位置 | 第14页 |
| ·气候气象 | 第14页 |
| ·人文环境 | 第14页 |
| ·区域地质条件 | 第14-16页 |
| ·地形地貌 | 第14-15页 |
| ·地层及岩性 | 第15页 |
| ·地质构造及地震 | 第15-16页 |
| ·水文地质 | 第16页 |
| ·滑坡的基本特征 | 第16-19页 |
| ·滑坡的形态特征 | 第16-17页 |
| ·滑坡结构特征 | 第17页 |
| ·滑坡形成条件分析 | 第17-18页 |
| ·稳定性评价及活动性分析 | 第18页 |
| ·K3668+650-K3668+700 段高边坡的基本特征 | 第18-19页 |
| 第三章 岩石顺层滑坡发生和运动机理研究 | 第19-37页 |
| ·依托工程概况 | 第19-21页 |
| ·滑坡的工程地质条件及结构特征 | 第21-23页 |
| ·地形地貌 | 第21页 |
| ·地层岩性 | 第21-22页 |
| ·地质构造 | 第22页 |
| ·气象水文特征 | 第22页 |
| ·水文地质条件 | 第22-23页 |
| ·滑坡的基本特征 | 第23页 |
| ·滑坡的动态规律 | 第23-28页 |
| ·深部位移监测的基本原理 | 第25-26页 |
| ·监测成果及分析 | 第26-28页 |
| ·滑带土的物理力学试验 | 第28-30页 |
| ·滑带土的成因和特征 | 第29页 |
| ·试验结果分析 | 第29-30页 |
| ·滑坡滑动过程的数值模拟 | 第30-36页 |
| ·数值分析思路 | 第30-31页 |
| ·路堑开挖后坡体应力的重分布与变形机制分析 | 第31-33页 |
| ·抗滑桩、减载等防治工程实施后坡体应力重分布与变形机制分析 | 第33-35页 |
| ·滑坡稳定性评价 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 实体试验工程受力检测 | 第37-60页 |
| ·主要测试内容 | 第37-40页 |
| ·测试结果与分析 | 第40-59页 |
| ·K28+905 工点测试结果及分析 | 第40-49页 |
| ·K31+381 工点测试结果分析 | 第49-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 滑坡灾害治理技术及治理的经济效益分析 | 第60-73页 |
| ·滑坡整治工程设计 | 第60-68页 |
| ·设计原则 | 第60页 |
| ·滑坡的防治应遵循的原则 | 第60-61页 |
| ·滑坡整治工程措施 | 第61-65页 |
| ·施工组织计划 | 第65-66页 |
| ·边坡监测内容 | 第66页 |
| ·滑坡的监测方法 | 第66-67页 |
| ·田妥镇段滑坡的监测 | 第67-68页 |
| ·微型群桩在田妥镇滑坡的运用 | 第68-70页 |
| ·微型桩加固边坡的机理分析 | 第68-69页 |
| ·微型桩加固边坡的布置形式 | 第69-70页 |
| ·总体效益分析 | 第70-71页 |
| ·依托工程的效益分析 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-77页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-77页 |
| 谢辞 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第81页 |
