| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·列车运行引起的结构振动问题 | 第12-14页 |
| ·列车运行引起的结构噪声问题 | 第14-16页 |
| ·振动舒适度和结构噪声评价 | 第16-21页 |
| ·振动舒适度评价 | 第16-21页 |
| ·结构噪声评价 | 第21页 |
| ·存在的问题 | 第21-22页 |
| ·本文所做的工作 | 第22-23页 |
| 第2章 吊车荷载的模型验证及结构噪声经验公式的验证 | 第23-53页 |
| ·工程简介 | 第23-24页 |
| ·测试依据 | 第24-42页 |
| ·评价指标 | 第24-26页 |
| ·测试仪器 | 第26页 |
| ·测试内容 | 第26-27页 |
| ·测试区域 | 第27-29页 |
| ·测试结果 | 第29-33页 |
| ·舒适度评价 | 第33-42页 |
| ·吊车荷载模型验证 | 第42-48页 |
| ·吊车荷载模拟 | 第42-43页 |
| ·模型简化 | 第43-44页 |
| ·结果后处理 | 第44页 |
| ·整体模型的加载 | 第44-45页 |
| ·数值模拟结果与实测结果对比 | 第45-48页 |
| ·结构二次噪声经验公式验证 | 第48-51页 |
| ·理论分析 | 第48-51页 |
| ·公式验证 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第3章 吊车荷载作用下某车辆段上盖物业的数值模拟和舒适度研究 | 第53-65页 |
| ·工程概况 | 第53-54页 |
| ·数值模型的建立 | 第54-59页 |
| ·计算区段选取 | 第54-55页 |
| ·吊车荷载的模拟 | 第55-56页 |
| ·JGA7区段车辆段整体模型的建立 | 第56-59页 |
| ·舒适度评价 | 第59-64页 |
| ·振动舒适度评价 | 第59-62页 |
| ·结构噪声预测 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |