发动机连杆衬套动压润滑特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·课题研究目的、理论意义及实用价值 | 第17-18页 |
| ·理论依据 | 第18-19页 |
| ·拟解决的关键技术 | 第19页 |
| ·论文内容安排 | 第19-20页 |
| 2 发动机连杆机构动力学分析 | 第20-32页 |
| ·正置曲柄连杆机构运动学 | 第20-25页 |
| ·活塞位移 | 第21-22页 |
| ·活塞速度 | 第22-23页 |
| ·活塞加速度 | 第23-24页 |
| ·连杆角位移 | 第24页 |
| ·连杆角速度 | 第24页 |
| ·连杆角加速度 | 第24-25页 |
| ·曲柄连杆机构受力分析 | 第25-28页 |
| ·气体作用力 | 第25页 |
| ·运动惯性力 | 第25-26页 |
| ·外力等效转化 | 第26-28页 |
| ·计算与分析 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 活塞销轴承润滑的理论基础及求解方法 | 第32-47页 |
| ·轴承动压润滑研究理论基础 | 第32-33页 |
| ·计入表面粗糙度物理模型分析 | 第33-38页 |
| ·平均流量模型 | 第33-35页 |
| ·流量因子的计算 | 第35页 |
| ·边界条件及初始条件 | 第35-36页 |
| ·微凸体接触模型 | 第36-37页 |
| ·载荷方程计算 | 第37-38页 |
| ·数学-物理模型的数值计算及结果分析 | 第38-47页 |
| ·有限差分法求解平均流量模型 | 第38-41页 |
| ·平均流模型雷诺方程求解流程图 | 第41-44页 |
| ·压力分布 | 第44-46页 |
| ·各个时刻最小膜厚 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47页 |
| 4 活塞销轴承润滑性能结果的分析 | 第47-62页 |
| ·活塞销轴承的承载特性 | 第47-49页 |
| ·活塞销轴承润滑摩擦力计算 | 第49-51页 |
| ·轴承摩擦力及求解 | 第49-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| ·轴心轨迹计算 | 第51-53页 |
| ·轴承半径间隙对润滑特性的影响 | 第53-57页 |
| ·计入糙度影响的润滑特性分析 | 第57-61页 |
| ·粗糙度对膜厚比的影响 | 第57-58页 |
| ·基于不同表面粗糙度的表面峰元承载分析 | 第58-59页 |
| ·粗糙度对峰元摩擦力的影响 | 第59-60页 |
| ·基于不同粗糙度下的轴心轨迹图 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62-64页 |
| ·展望 | 第64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
