地铁车辆—钢弹簧浮置板轨道耦合动态行为的研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-37页 |
| ·研究背景及意义 | 第15-26页 |
| ·城市轨道交通的发展现状 | 第15-18页 |
| ·城市轨道交通的环境问题 | 第18-20页 |
| ·解决城市轨道交通环境问题的措施 | 第20-26页 |
| ·浮置板轨道国内外研究现状 | 第26-34页 |
| ·国外研究现状 | 第27-29页 |
| ·国内研究现状 | 第29-33页 |
| ·国内外研究总结 | 第33-34页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第34-37页 |
| 第2章 地铁车辆-钢弹簧浮置板轨道模型 | 第37-65页 |
| ·车辆子系统动力学模型 | 第37-45页 |
| ·车辆子系统物理模型 | 第38-41页 |
| ·车辆子系统运动方程 | 第41-45页 |
| ·钢弹簧浮置板轨道动力学模型 | 第45-64页 |
| ·钢轨动力学模型 | 第47-50页 |
| ·轨道板动力学模型 | 第50-60页 |
| ·剪力铰动力学模型 | 第60-62页 |
| ·感应板动力学模型 | 第62-64页 |
| ·车辆轨道相互作用关系 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第3章 模型验证及评价标准 | 第65-75页 |
| ·模型验证 | 第65-71页 |
| ·普通地铁车辆-轨道模型验证 | 第65-68页 |
| ·直线电机车辆-轨道模型验证 | 第68-71页 |
| ·评价标准 | 第71-73页 |
| ·脱轨系数 | 第71-72页 |
| ·轮重减载率 | 第72页 |
| ·平稳性指标 | 第72-73页 |
| ·舒适性指标 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 钢弹簧浮置板轨道参数影响分析 | 第75-89页 |
| ·振动性能研究 | 第76-84页 |
| ·系统振动响应分析 | 第76-79页 |
| ·轨道板长度的影响 | 第79-81页 |
| ·钢弹簧间距的影响 | 第81-82页 |
| ·轨道板厚度的影响 | 第82-84页 |
| ·安全性能研究 | 第84-86页 |
| ·轨道板长度的影响 | 第84-85页 |
| ·钢弹簧间距的影响 | 第85页 |
| ·轨道板厚度的影响 | 第85-86页 |
| ·乘坐性能研究 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 钢弹簧浮置板轨道的接缝分析 | 第89-103页 |
| ·无接缝措施时的系统响应 | 第90-93页 |
| ·轨道板接缝点剪力铰参数研究 | 第93-99页 |
| ·轨道频率与剪力铰刚度的影响 | 第94-97页 |
| ·轨道板长度与剪力铰刚度的影响 | 第97-99页 |
| ·轨道板接缝附近支承刚度研究 | 第99-102页 |
| ·接缝弹簧的使用效果 | 第100-101页 |
| ·轨道板长度的影响 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第6章 钢弹簧浮置板轨道过渡段分析 | 第103-123页 |
| ·过渡段系统响应 | 第104-116页 |
| ·无病害响应 | 第105-112页 |
| ·有病害响应 | 第112-116页 |
| ·过渡段病害预防措施 | 第116-122页 |
| ·过渡点安装剪力铰 | 第116-119页 |
| ·提高过渡区道床刚度 | 第119-120页 |
| ·降低过渡段扣件刚度 | 第120-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 第7章 钢弹簧浮置板轨道支承失效分析 | 第123-131页 |
| ·失效对车辆运行安全性的影响 | 第124-127页 |
| ·扣件失效的影响 | 第125-126页 |
| ·钢弹簧失效的影响 | 第126-127页 |
| ·失效对轨道变形的影响 | 第127-129页 |
| ·扣件失效的影响 | 第128页 |
| ·钢弹簧失效的影响 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 第8章 直线电机-钢弹簧浮置板轨道分析 | 第131-141页 |
| ·轨道板与感应板相对位置分析 | 第131-137页 |
| ·“对齐”位置关系研究 | 第132-135页 |
| ·“对中”位置关系研究 | 第135-137页 |
| ·感应板位置异常对轨道受力的影响 | 第137-139页 |
| ·本章小结 | 第139-141页 |
| 第9章 地铁车辆-轨道实验数据分析 | 第141-153页 |
| ·试验背景介绍 | 第141-143页 |
| ·区间数据分析 | 第143-148页 |
| ·钢轨顶面状态 | 第143-145页 |
| ·车辆振动响应 | 第145-148页 |
| ·全线振动噪声分析 | 第148-151页 |
| ·振动分析 | 第148-149页 |
| ·噪声分析 | 第149-151页 |
| ·本章小结 | 第151-153页 |
| 结论 | 第153-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-166页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第166-169页 |
| 攻读博士学位期间申请的专利 | 第169-170页 |
| 攻读博士学位期间从事的科研工作 | 第170-171页 |
