| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目次 | 第7-10页 |
| Contents | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第13-14页 |
| ·问题的提出 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·温度场与温度应力场方面的研究 | 第14页 |
| ·温度裂缝控制措施方面的研究 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 大体积混凝土温度裂缝的产生机理及控制措施 | 第17-31页 |
| ·温度裂缝的产生机理 | 第17-22页 |
| ·温度裂缝的概念 | 第17页 |
| ·大体积混凝土裂缝的种类 | 第17-18页 |
| ·混凝土温度裂缝的特点 | 第18页 |
| ·裂缝产生的影响因素 | 第18-21页 |
| ·混凝土裂缝的危害 | 第21-22页 |
| ·大体积混凝土温度裂缝的控制措施 | 第22-30页 |
| ·裂缝控制的材料措施 | 第22-25页 |
| ·裂缝控制的设计措施 | 第25-28页 |
| ·裂缝控制的施工措施 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制的模型实验 | 第31-38页 |
| ·模型实验的概况 | 第31-33页 |
| ·模型的尺寸选择 | 第31-32页 |
| ·模型的混凝土配合比选择 | 第32页 |
| ·模型的配筋选择 | 第32页 |
| ·模型测温的传感器及采集系统 | 第32页 |
| ·模型中测点的布置 | 第32-33页 |
| ·模型实验的数据分析 | 第33-36页 |
| ·筏板模型温度随时间变化趋势 | 第33-34页 |
| ·筏板模型的内表温差 | 第34页 |
| ·筏板模型温度受环境温度的影响 | 第34-35页 |
| ·塔吊承台部分对筏板模型温度场的影响 | 第35-36页 |
| ·模型实验小结 | 第36-38页 |
| 第四章 筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制的仿真分析 | 第38-50页 |
| ·筏板基础缩尺模型仿真分析 | 第39-41页 |
| ·缩尺模型的数值建模 | 第39-40页 |
| ·结果分析 | 第40-41页 |
| ·模型分析小结 | 第41页 |
| ·筏板基础大体积混凝土优化分析 | 第41-48页 |
| ·原方案筏板基础仿真分析 | 第41-44页 |
| ·大体积混凝土现场浇筑方案的改进措施 | 第44-48页 |
| ·仿真分析小结 | 第48-50页 |
| 第五章 沈阳某高层建筑筏板基础温度裂缝控制 | 第50-66页 |
| ·工程概况及特点 | 第50-52页 |
| ·工程概况 | 第50-51页 |
| ·工程特点 | 第51-52页 |
| ·施工技术方案 | 第52-55页 |
| ·混凝土配合比设计 | 第52页 |
| ·混凝土试块制作 | 第52页 |
| ·人员准备 | 第52-53页 |
| ·材料准备 | 第53页 |
| ·机械准备 | 第53-54页 |
| ·现场准备 | 第54页 |
| ·施工工艺 | 第54-55页 |
| ·质量控制措施 | 第55-57页 |
| ·底板防裂措施 | 第55-56页 |
| ·混凝土养护措施 | 第56页 |
| ·质量技术措施 | 第56-57页 |
| ·环境保护措施 | 第57页 |
| ·筏板大体积混凝土温度监测 | 第57-61页 |
| ·测点选择 | 第57-60页 |
| ·监测程序 | 第60页 |
| ·控制标准 | 第60页 |
| ·施工保证措施 | 第60-61页 |
| ·实测数据及分析 | 第61-64页 |
| ·混凝土筏基 7m 厚度处温度变化情况 | 第61-62页 |
| ·混凝土筏基斜坡处温度变化情况 | 第62-63页 |
| ·混凝土筏基 1.2m 厚度处温度变化情况 | 第63-64页 |
| ·钢筋含量对混凝土筏基温度的影响 | 第64页 |
| ·温度裂缝实际控制效果分析 | 第64-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |