紧急状态下高速公路收费站交通管理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 紧急状态下高速公路收费站交通特性分析 | 第13-27页 |
| ·收费站的通行能力与服务水平分析 | 第13-21页 |
| ·收费站的通行能力分析 | 第13-16页 |
| ·收费站的服务水平分析 | 第16-17页 |
| ·收费站的交通量变化 | 第17-21页 |
| ·收费站交通拥堵的特点及成因分析 | 第21-22页 |
| ·收费站临近区域交通事故特点及成因分析 | 第22-27页 |
| 第3章 收费站交通监控系统研究 | 第27-39页 |
| ·交通监控系统概述 | 第27-28页 |
| ·收费站监控系统需求分析 | 第28页 |
| ·交通监控系统的特点 | 第28-30页 |
| ·监控系统的功能与任务分析 | 第30-32页 |
| ·收费站监控系统的构成 | 第32-37页 |
| ·监控系统的组成 | 第32-36页 |
| ·收费站交通控制系统 | 第36-37页 |
| ·监控系统设备的维护方法 | 第37-39页 |
| 第4章 紧急状态下收费站交通应急组织研究 | 第39-57页 |
| ·交通应急管理概述 | 第39-41页 |
| ·高速公路交通应急管理特性 | 第41-43页 |
| ·交通拥堵状况下的应急管理特性 | 第41-42页 |
| ·交通事故状况下的应急管理特性 | 第42-43页 |
| ·交通应急管理组织体系的建立 | 第43-47页 |
| ·交通管理组织机构的构成 | 第43-44页 |
| ·交通应急组织体系的构成 | 第44-47页 |
| ·交通组织方法研究 | 第47-54页 |
| ·收费站交通分流疏导技术 | 第47-50页 |
| ·收费站临近匝道控制技术 | 第50页 |
| ·收费站上游路段车辆速度控制方法 | 第50-51页 |
| ·高速公路收费站交通控制措施 | 第51-54页 |
| ·突发事件应急处理预案 | 第54-57页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第57-59页 |
| ·论文的主要结论 | 第57页 |
| ·论文的不足之处 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 作者简介及学习期间所取得的科研成果 | 第61-63页 |
| 作者简介 | 第61页 |
| 学习期间所取得的科研成果 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
